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05-1 Consignes de sécurité
Utiliser toujours des lunettes de protection pour
!
les travaux comportant des risques
d'éclaboussures, d'étincelles, de projections
d'acides ou d'autres produits chimiques. Les
yeux sont extrêmement sensibles ; vous
pouvez perdre la vue !
Ne pas utiliser un gaz de démarrage ou tout
!
autre produit similaire pour démarrer un moteur.
Ils peuvent provoquer une explosion dans le
collecteur d'admission. Risque de blessure.
Tous les carburants et de nombreux produits
!
chimiques sont inflammables. Éliminer tout
risque de flamme nue ou d'étincelle à proximité.
L'essence, certains diluants et l'hydrogène des
batteries sont extrêmement inflammables et
constituent des mélanges explosifs au contact
de l'air. Ne pas fumer ! Ventiler correctement
le site de travail et prendre toutes les mesures
de sécurité nécessaires pour les travaux de
soudure ou de meulage. Toujours s'assurer
qu'il y a des extincteurs d'incendie à proximité
de la zone de travail.
Les batteries ne doivent jamais être exposées
!
à une flamme nue ni à des étincelles
électriques. Ne jamais fumer à proximité des
batteries, lors de la charge celles-ci dégagent
de l'hydrogène gazeux qui forme un mélange
explosif avec l'air. Ce gaz est facilement
inflammable et extrêmement explosif. Une
étincelle, pouvant provenir d'un branchement
incorrect d'une batterie, suffit pour provoquer
une explosion et entraîner de graves dégâts.
Ne pas toucher aux raccords pendant les essais
de démarrage. Risque d'étincelles ! Ne pas se
pencher au-dessus des batteries.
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Ne jamais démarrer le moteur lorsque le cache-
!
culbuteurs est déposé. Risques de blessure
corporelle.
Arrêter le moteur avant de faire fonctionner le
!
système de refroidissement.
Moteurs marins : Fermer le robinet d'eau de
mer/vanne d'entrée d'eau de refroidissement
avant d'entamer des travaux sur le système de
refroidissement.
Vérifier que les chiffons imbibés d'huile et
!
d'essence, de même que les filtres à carburant
et à huile usagés, sont stockés de manière sûre.
Les chiffons imbibés d'huile peuvent, dans
certaines circonstances, s'enflammer
spontanément. Les carburants et les filtres à
huile usagés sont des déchets dangereux pour
l'environnement et doivent être déposés
conformément à la législation pour être détruits
comme c'est le cas pour toutes les huiles de
lubrification usagées, les carburants
contaminés, les restes de peinture, les
solvants, les produits dégraissants et autres
restes de lavage.
Ne jamais travailler seul lorsque des
!
composants lourds doivent être démontés,
même si des dispositifs de levage sûrs sont
utilisés comme des palans verrouillables. Deux
personnes sont généralement requises lors de
l'utilisation d'un dispositif de levage - une pour
le dispositif de levage et l'autre pour s'assurer
qu'aucun objet n'enfreigne le levage des
composants et que ceux-ci ne risquent pas
d'être endommagés.
47700375 04-2015 © AB VOLVO PENTA
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