05-1 Consignes de sécurité
Arrêter le moteur en coupant l'alimentation
!
électrique au moteur avec le ou les
interrupteurs principaux et bloquer-le(s) en
position d'arrêt avant de commencer toute
intervention. Poser un avertissement vers le
coupe-circuit principal.
En règle générale, toutes les opérations
!
d'entretien et de maintenance doivent
s'effectuer sur un moteur à l'arrêt. Cependant,
certains travaux, comme des réglages, ne
peuvent se faire que sur un moteur en marche.
S'approcher d'un moteur en marche comporte
toujours des risques de sécurité. Ne pas oublier
que des vêtements trop amples ou des cheveux
longs risquent de se prendre dans des pièces
en rotation et provoquer des blessures graves.
Faire très attention aux surfaces brûlantes
!
(tuyau d'échappement, turbocompresseur,
tuyau d'air de suralimentation, élément de
démarrage, etc.) ainsi qu'aux liquides chauds
dans les canalisations et les flexibles d'un
moteur en marche ou qui vient juste d'être
arrêté.
Si un travail est effectué à proximité d'un moteur
en marche, un faux mouvement ou la chute d'un
outil peut, dans le pire des cas, entraîner de
graves dommages corporels.
Vérifier que les pictogrammes d'avertissement
!
et les autocollants d'information sur le produit
sont toujours parfaitement visibles. Remplacer
toute étiquette endommagée ou recouverte de
peinture.
Éviter tout contact cutané avec de l'huile ! Une
!
exposition prolongée ou répétée à l'huile peut
assécher la peau. Il existe un risque d'irritation,
de dessèchement, de démangeaisons ou
d'autres problèmes cutanés. Du point de vue
sanitaire, l'huile usagée est plus dangereuse
que l'huile neuve. Utiliser des gants de
protection et éviter de toucher des vêtements et
des chiffons souillés. Se laver régulièrement,
particulièrement avant les repas. Utiliser des
crèmes protectrices adaptées pour prévenir
l'assèchement de la peau et permettre
l'enlèvement des impuretés.
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Éviter d'ouvrir le bouchon de remplissage de
!
liquide de refroidissement lorsque le moteur est
chaud. De la vapeur ou du liquide de
refroidissement brûlant peut être projeté et le
circuit peut se dépressuriser. Si le bouchon de
remplissage ou la vanne doit être ouvert ou si
un bouchon ou une duite de refroidissement
doit être enlevé lorsque le moteur est chaud,
ouvrir lentement le bouchon de remplissage et
détendre la pression dans le circuit de
refroidissement.
L'huile chaude peut provoquer de graves
!
brûlures. Éviter tout contact cutané avec de
l'huile chaude. Avant toute intervention,
s'assurer que le système de lubrification n'est
pas sous pression. Ne jamais démarrer et faire
tourner le moteur sans le bouchon de
remplissage d'huile - risque de projection
d'huile.
Ne jamais démarrer le moteur sans avoir monté
!
le filtre à air. La turbine du compresseur rotatif
dans le turbocompresseur peut provoquer de
graves blessures. De plus, un corps étranger
pénétrant dans les collecteurs d'admission d'air
risque d'entraîner d'importants dégâts
matériels. Installer des caches de protection
avant de démarrer le moteur.
Démarrer uniquement le moteur dans un
!
espace bien ventilé. Si le moteur doit tourner
dans un endroit confiné, les gaz d'échappement
et les gaz du carter moteur doivent être évacués
du compartiment moteur ou du local via un
système d'extraction.
La plupart des produits chimiques (par exemple
!
les huiles de moteur et de transmissions, le
glycol, l'essence et le gazole) ainsi que les
produits chimiques utilisés à l'atelier (par
exemple les dégraissants, les peintures et les
solvants) sont dangereux pour la santé. Lire
attentivement les instructions qui se trouvent
sur l'emballage du produit ! Toujours suivre la
réglementation de sécurité d'un produit,
notamment en portant un masque de
protection, des lunettes, des gants etc.
S'assurer que d'autres collaborateurs ne sont
pas exposés à des substances dangereuses
pour la santé. Assurer une bonne ventilation.
Les produits chimiques utilisés et en excédent
devront être traités en suivant les règles de
sécurité et d'environnement.
47700375 04-2015 © AB VOLVO PENTA