Volvo Penta DPH-A Manuel D'atelier page 163

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P0008868
47700375 04-2015 © AB VOLVO PENTA
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8
Outillage:
3588044 Outil de purge
885597 Poignée
IMPORTANT !
Observer la plus grande propreté possible pour les
travaux touchant au circuit hydraulique du système de
direction. Nettoyer les surfaces externes des
composants avant la dépose. La zone de travail doit
être parfaitement propre et bien éclairée.
IMPORTANT !
Utiliser toujours des flexibles hydrauliques Volvo
Penta pour obtenir des propriétés de direction
acceptables.
S'assurer que les flexibles n'entrent pas en contact
avec des surfaces chaudes.
Fixer les flexibles avec des attaches en plastique. Il
n'est pas nécessaire d'utiliser des colliers métalliques.
La distance entre les colliers doit être d'environ 250
mm (10").
1
Monter des embouts en queue de cochon (1) et
des raccords en T (2).
Couple de serrage : 22 Nm (16 lbf.pi)
2
Raccorder les flexibles (3) venant du tableau
arrière côté bâbord au clapet sur le tableau côté
tribord. Fixer les flexibles avec des colliers.
Couple de serrage : 15 Nm (11 lbf.pi)
3
Acheminer les flexibles jusqu'au au poste de
commande principal. Monter la pompe de volant
(4) et raccorder les flexibles à la pompe. Les
raccords de flexibles à la pompe de volant doivent
être serrés à la main puis ensuite de 1,5 à 2,5
tours supplémentaires selon l'angle d'installation
souhaité.
Couple de serrage maxi : 17,5 Nm (12,9 lbf.pi)
4
Si inclus : Monter les raccords en T et la pompe
de volant (5) au poste de commande secondaire.
Raccorder et attacher les flexibles.
5
Si inclus : Installer le pilote automatique (6).
Retirer les bouchons des raccords en T sur les
prises queues de cochon. Relier les flexibles aux
raccords en T du pilote automatique.
64-7 Système de direction
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Ce manuel est également adapté pour:

Dph-b, dpr-aDpr-b

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