Volvo Penta DPH-A Manuel D'atelier page 102

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44-1 Embase Aquamatic
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Il existe deux types de joints d'étanchéité entre le
boîtier d'engrenage supérieur et inférieur, en
fonction de la génération de l'embase et du kit
d'extension.
Un joint torique doit être utilisé si le plan
d'engrenage inférieur dispose d'une rainure
fraisée (B) conformément à l'image.
Un joint doit être utilisé en l'absence de rainure
sur le joint torique.
Il en va de même pour l'extension.
Un joint torique doit être utilisé si le plan dispose
d'une rainure fraisée (A) conformément à l'image.
Un joint doit être utilisé en l'absence de rainure
sur le joint torique.
5
Pose des cales d'épaisseur
Mesurer l'épaisseur (A).
Si des joints doivent être utilisés, conformément
à la dernière étape, il faut ajouter 0,50 mm par
joint.
Calculer (C) qui correspond à la variation par
rapport à l'épaisseur de cale actuelle.
A
= A + (nombre de joints x 0,50 mm)
total
B = Hauteur de douille
C = total
- B
A
Exemple :
Mesurer l'épaisseur (A).
A = 25,50 mm
1 joint doit être utilisé.
Total
= 25,50 + 0,50 = 26,00 mm
A
Mesurer la hauteur de douille (B)
B = 25,55 mm
C = A
– B = 26,00 – 25,55 = 0,45 mm
total
Ajouter 0,45 mm à l'épaisseur de cale actuelle.
S'il s'agit d'un chiffre négatif, par ex. -0,05 mm, il
faut retrancher 0,05 mm de l'épaisseur de cale
actuelle.
47700375 04-2015 © AB VOLVO PENTA

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