Table des Matières
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MONTAGE
RECOMMANDATIONS POUR LE MONTAGE
– Les informations sont organisées de façon séquentielle selon une logique opérationnelle et temporelle et les méthodes
d'interventions ont été sélectionnées, testées et approuvées par les techniciens du Constructeur.
– Ce chapitre décrit les modes d'installation des groupes et/ou des différents composants contrôlés, révisés et éventuellement
remplacés par des pièces de rechange originales.
Important
Afin de retrouver aisément les sujets spécifiques d'intérêt, consulter la table analytique.
–
Avant de procéder au montage des composants et à l'installation des groupes, l'opérateur doit les laver, les nettoyer et les
essuyer soigneusement.
–
L'opérateur doit vérifier que les surfaces de contact soient intègres, lubrifier les parties de jonction et protéger celles qui sont
soumises à l'oxydation.
– Avant de réaliser toute intervention, l'opérateur doit préparer tous les équipements et les outillages pour effectuer les opérations
de façon correcte et sûre.
– Afin de réaliser des interventions de manière aisée et sûre, il est souhaitable d'installer le moteur sur un support rotatif approprié
pour la révision des moteurs.
– Afin de garantir la sécurité de l'opérateur et des personnes concernées, avant toute activité, il faut vérifier l'existence des
conditions de sécurité appropriées.
– Pour fixer correctement les groupes et/ou les composants, l'opérateur doit effectuer le serrage des éléments de fixation de
façon croisée ou alternée.
– La fixation des groupes et/ou des composants, pour lesquels on prévoit un couple de serrage spécifique, doit être tout d'abord
effectuée avec une valeur inférieur à celle préétablie et puis avec le couple de serrage définitif.
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A
CARTER MOTEUR SUPÉRIEUR
Demi-paliers de vilebrequin
Nettoyer soigneusement les supports de vilebrequin et monter les
nouveau demi-paliers.
Important
- Les deux demi-coussinets centraux A n'ont pas la gorge de
lubrification, tandis que les quatre situés sur les cotés ont
la gorge de lubrification.
– Le demi-paliers ne peuvent pas être remplacés
individuellement.
–
Si le vilebrequin est à rectifier, définir les diamètres du manetons
de palier et de bielle pour choisir les mesures d'accouplement
disponibles des pièces de rechange originales des demi-
paliers de vilebrequin et de bielle (voir « Tableau diamètres
demi-paliers de bielle et demi-paliers de vilebrequin » ).
–
Au moment de rectifier le vilebrequin, il est possible de
réduire les manetons de palier et de bielle de 0,25 et 0,50
mm.
Prudence - Avertissement
Les demi-paliers de vilebrequin et de bielle sont constitués
d'un matériau spécial ne contenant pas de plomb. Il faut
donc les remplacer par des neufs chaque fois qu'on les
démonte pour éviter tout risque de grippage.
Après avoir monté les trois demi-paliers, les lubrifier abondamment.
Manuel d'Atelier LDW 442 CRS _ cod. ED0053029760 - 1° ed_ rev. 00
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