Table des Matières
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Liste de contrôle avant la mise en marche
1. Contrôlez le niveau d'huile. Ajoutez de l'huile si le
niveau est bas. Ne remplissez pas excessivement.
2. Contrôlez le niveau de carburant. Ajoutez du
carburant si le niveau est bas. Recherchez la
présence de fuites sur les conduites et les
composants du système d'alimentation en carburant.
3. Vérifi ez et nettoyez les zones de refroidissement,
les zones d'admission d'air et les surfaces externes
du moteur (surtout après rangement).
4. Assurez-vous que le fi ltre à air et toutes les
enveloppes, tous les couvercles d'équipement et
toutes les protections sont en place et bien fi xés.
5. Vérifi ez le pare-étincelles (le cas échéant).
Démarrage
Le monoxyde de carbone peut
causer des nausées graves, des
évanouissements ou même la mort.
Évitez d'aspirer des gaz
d'échappement.
Les gaz d'échappement du moteur contiennent du
monoxyde de carbone toxique. Le monoxyde de
carbone est inodore, incolore et peut causer la mort
en cas d'inhalation.
Les pièces en rotation peuvent causer
de graves blessures.
Restez à distance lorsque le moteur
est en marche.
Tenez vos mains, pieds, cheveux et vêtements à
l'écart de toutes les pièces mobiles pour éviter les
blessures. Ne faites jamais fonctionner le moteur si
des couvercles, des enveloppes ou des protections
ont été enlevés.
REMARQUE : Pour lancer un système de carburant à
sec, mettez le contact pendant une
minute. Laissez la pompe de carburant
effectuer un cycle et lancez le système.
Coupez le contact.
REMARQUE : Ne lancez pas le moteur pendant plus
de 10 secondes à la fois. Laissez
refroidir sur une période de 60
secondes entre chaque tentative de
démarrage. Le non-respect de ces
consignes peut endommager le moteur
du démarreur.
REMARQUE : Il est possible que vous entendiez un
tic-tac métallique au démarrage. Faites
tourner le moteur pendant 5 minutes.
Si le bruit continue, faites tourner le
moteur pendant 20 minutes avec
l'étrangleur en position mi-ouverte. Si le
bruit persiste, confi ez le moteur à votre
concessionnaire autorisé Kohler.
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AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
KohlerEngines.com
1. Placez la commande des gaz entre la position lente
e rapide.
2. Mettez la clé de contact en position START
(démarrage) dès que le moteur démarre. Si le
démarreur n'arrive pas à faire tourner le moteur,
coupez le contact aussitôt. Rectifi ez le problème
avant d'essayer de faire démarrer de nouveau le
moteur. Ne faites pas démarrer le moteur en
utilisant une batterie d'appoint ! Adressez-vous au
concessionnaire agréé Kohler pour établir un
diagnostic.
Conseils pour réussir un démarrage par temps
froid
1. Utilisez l'huile correspondant aux températures d'air
prévues.
2. Éliminez toutes les charges externes.
3. Utilisez du carburant neuf destiné à une utilisation
hivernale. L'essence d'hiver possède une volatilité
supérieure qui facilite le démarrage.
Arrêt
1. Si cela est possible, retirez la charge en
débranchant tous les accessoires entraînés par la
prise de mouvement.
2. Le cas échéant, placez la commande des gaz en
position de ralenti « SLOW » (lent) ou « LOW »
(bas). Arrêtez le moteur.
3. Le cas échéant, fermez la soupape de coupure de
carburant.
Angle de fonctionnement
Veuillez vous reporter aux consignes d'utilisation du
matériel alimenté par ce moteur. Ne poussez pas ce
moteur au maximum de ses limites. Voir le tableau
des spécifi cations. Une lubrifi cation insuffi sante peut
endommager le moteur.
Régime moteur
REMARQUE : Ne modifi ez pas le limiteur de vitesse
pour augmenter le régime maximal du
moteur. La survitesse est dangereuse
et annule la garantie.
62 590 13 Rév. --
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