Table des Matières
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Montage
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A
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Important
Les vis des chapeau de bielle doivent être fixées par des
serrages alternés jusqu'à atteindre le couple de serrage prévu.
Serrer les vis avec un couple de serrage de 25 Nm.
CARTER D'HUILE
Tuyau de retour d'huile dans le carter
Important
Lors de toute opération de démontage, il est impératif de
remplacer le joint torique d'étanchéité OR (A) situé entre le
tuyau et le carter moteur inférieur.
Serrer la vis avec un couple de serrage de 10 Nm.
TUYAU D'ASPIRATION DE L'HUILE
Important
Lors de toute opération de démontage, il est impératif de
remplacer le joint torique d'étanchéité OR (B) situé entre le
tuyau et le carter moteur inférieur.
Serrer la vis avec un couple de serrage de 10 Nm.
B
Le joint du plan de carter d'huile (C) doit être effectuée par la mise
en place d'une patte d'étanchéité en silicone sur le bloc inférieur.
Prudence - Avertissement
C
Une quantité excessive de produit scellant pourrait
obstruer les passages des canaux de graissage.
Manuel d'Atelier LDW 442 CRS _ cod. ED0053029760 - 1° ed_ rev. 00
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