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Des chocs violents contre les trottoirs, les
trous sur la chaussée et différents obstacles
ainsi que la marche prolongée sur des
routes déformées peuvent causer des
lésions parfois non repérables à l'oeil nu.
Vérifier régulièrement si les pneus
présentent des traces de lésion ( abrasions,
coupures, fissures, hernies, etc.).
Les corps étrangers qui pénètrent dans le
pneu peuvent endommager sa structure,
ce qui ne peut se diagnostiquer qu'en
démontant le pneu.
Dans tous les cas, les lésions doivent être
examinées par un expert, du fait qu'elles
peuvent limiter considérablement la durée
du pneu.
Le pneu se détériore même s'il n'est jamais
ou peu utilisé.
Des crevasses sur la bande de roulement
et sur les flancs, parfois accompagnées
d'hernies, sont l'indice du vieillissement du
pneu.
Faire remplacer les pneus auprès d'un
Centre Agréé Ferrari qui est doté de tout
l'outillage nécessaire, afin d'éviter qu'une
opération exécutée imprudemment puisse
détériorer le capteur prévu à l'intérieur de la
jante de la roue des voitures qui sont équipées
du système de monitorage de la pression des
pneus.
Faire contrôler par un technicien expert
l'aptitude à l'utilisation des anciens pneus.
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Il est préconisé de remplacer les pneus après 6
ans d'utilisation courante.
L'utilisation fréquente dans des conditions de
charge maximale ainsi que des températures
élevées peuvent accélérer le processus de
vieillissement.
Des pneus montés sur le véhicule depuis plus
de trois ans doivent toutefois être contrôlés par
un technicien expert.
Ne jamais utiliser de pneus d'occasion dont
l'origine n'est pas certaine.
Les pneus sont du type
"unidirectionnel" et comportent
sur le côté une flèche indiquant le sens de
roulement ou l'indication du côté extérieur.
Pour maintenir des performances optimales,
en cas de remplacement, veiller à ce que
le sens de roulement corresponde à celui
indiqué par la flèche.
Toujours remplacer les pneus en couple sur
le même axe.
Contrôler régulièrement la profondeur
des sculptures de la bande de roulement
(minimum admis 1,7 mm). Le danger de
dérapage augmente avec l'usure de ces
sculptures.
Une conduite prudente sur route
mouillée réduit les risques d'
"hydroplanage".
Système de monitorage de la pression
des pneus (sur demande)
Voir la description du système ainsi que les
messages de signalisation à la
page
Équilibrage
Les roues dotées de pneus doivent être
équilibrées auprès du Réseau d'Assistance
Ferrari ou par un personnel spécialisé.
Il est conseillé d'utiliser uniquement des poids
autocollants.
Instructions pour l'application
Pour une correcte application des contre-
poids, procéder comme décrit ci-après :
• nettoyer soigneusement à l'heptane la
partie de la jante sur laquelle le contre-
poids sera appliqué.
• Ôter le papier de protection et fixer
le poids sur la jante, en exerçant une
pression uniforme en vue d'obtenir une
adhésion tout à fait parfaite.
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