COMMUTATEUR D'ALLUMAGE
PAR BOUTON-POUSSOIR
AVERTISSEMENT
Contrôlez toujours que le verrou de
direction est désactivé avant de
déplacer le véhicule. La non
désactivation du verrou de direction peut
entraîner un accident.
Note : le système peut ne pas fonctionner
si la clé passive se trouve à proximité
d'objets métalliques ou de dispositifs
électroniques comme des clés ou des
téléphones portables.
Note : le contact est automatiquement
coupé si votre véhicule n'est pas occupé.
Cela évite que la batterie du véhicule ne se
décharge.
Note : une clé passive valide doit être
présente dans votre véhicule pour établir le
contact et démarrer le moteur.
Allumage du contact en mode
accessoire
C-MAX (CEU) Vehicles Built From: 16-03-2015 Vehicles Built Up To: 19-07-2015, CG3642frFRA frFRA, Edition date: 02/2015, First Printing
Démarrage et arrêt du moteur
Appuyez une fois sur le bouton-poussoir
de commutateur d'allumage sans enfoncer
la pédale de frein ou d'embrayage avec le
pied. Il est situé sur la planche de bord,
près du volant de direction. Tous les
circuits électriques et accessoires sont
opérationnels, les témoins et indicateurs
s'allument.
Appuyez à nouveau sur le bouton-poussoir
de commutateur d'allumage sans enfoncer
la pédale de frein ou d'embrayage avec le
pied pour couper le contact votre véhicule.
Démarrage de votre véhicule
Véhicules avec transmission manuelle
1.
Appuyez à fond sur la pédale
d'embrayage.
2. Appuyez brièvement sur le
bouton-poussoir de commutateur
d'allumage.
Note : Si vous relâchez la pédale
d'embrayage pendant le démarrage du
moteur, le démarreur cesse de fonctionner.
Véhicules avec transmission
automatique
1.
Passez en position de stationnement
(P).
2. Enfoncez à fond la pédale de frein.
3. Appuyez brièvement sur le
bouton-poussoir de commutateur
d'allumage.
Note : Si vous relâchez la pédale de frein
pendant le démarrage du moteur, le
démarreur cesse de fonctionner.
Véhicules à moteur diesel
Note : Le lancement du moteur ne démarre
qu'une fois le témoin d'avertissement de
bougie de préchauffage de moteur éteint.
Ceci peut prendre plusieurs secondes par
temps extrêmement froid.
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