Ford C-MAX 2015 Manuel Du Conducteur page 197

Raisons d'affichage des messages
La surface Nettoyez la zone du
du radar bandeau à l'avant du radar
est sale ou ou retirez l'objet à l'origine
obstruée. de la gêne.
La surface Conduisez normalement
du radar dans la circulation pendant
n'est pas quelques minutes pour
sale ni permettre au radar de déte-
obstruée. cter les véhicules qui
passent et d'effacer l'état
de blocage.
Une forte Aucune mesure nécessaire.
pluie ou Le système repasse automa-
des chutes tiquement à un état non
de neige bloqué une fois que la pluie
peuvent ou la chute de neige diminue
interférer ou s'arrête. N'utilisez pas le
avec les système d'informations
signaux d'angle mort ou l'alerte de
radar. circulation transversale
dans ces conditions.
Limites de la détection
Il peut arriver que des véhicules entrant et
sortant des zones d'angle mort ne soient
pas détectés.
Cas possibles de non-détection :
• Débris accumulés sur le pare-chocs
arrière dans la zone des capteurs.
• Certains types de manœuvres de
véhicules entrant et sortant de la zone
d'angle mort.
• Véhicules traversant à haute vitesse la
zone d'angle mort.
• Mauvaises conditions climatiques.
• Véhicules traversant la zone d'angle
mort en se suivant à courte distance
les uns des autres.
C-MAX (CEU) Vehicles Built From: 16-03-2015 Vehicles Built Up To: 19-07-2015, CG3642frFRA frFRA, Edition date: 02/2015, First Printing
Aides à la conduite
Les situations suivantes peuvent
également limiter les performances du
système d'alerte de circulation
transversale :
•
•
•
•
Fausses alertes
Note : Si votre véhicule est équipé d'un
module de remorquage homologué par
Ford, le système détecte une remorque
attelée et se désactive. Avec les barres
d'attelage non posées en usine, vous êtes
susceptible de vouloir éteindre le système
d'informations d'angle mort manuellement.
Il peut arriver que lors d'une fausse alerte
du système d'informations d'angle mort
ou de circulation transversale, le témoin
d'avertissement s'allume alors qu'aucun
véhicule n'est présent dans la zone de
détection. La plupart des fausses alertes
sont normales ; elles sont temporaires et
s'effacent d'elles-mêmes.
Erreurs de détection
Si l'un des systèmes détecte un problème
sur le capteur de droite ou de gauche, le
témoin de système d'informations d'angle
mort s'allume et un message s'affiche sur
l'écran d'information.
Toutes les autres défaillances de système
affichent seulement un message sur
l'écran d'information. Voir Messages
d'information (page 90).
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Des véhicules stationnés à proximité
ou des objets obstruant les capteurs.
Des véhicules passant à une vitesse
supérieure à 24 km/h.
Une conduite en marche arrière
supérieure à 8 km/h.
Lors de la sortie d'une place de
stationnement avec un angle mort.