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Viva Series, Routes - Projets ferroviaires
Champ
Option
Rail gauche ou
Rail droit
Liste de sélection Disponible avec la configuration Méthode :
Rail director
Incrément PM Liste de sélection Disponible avec la configuration Méthode :
Position du
Liste de sélection Disponible avec la configuration Méthode :
capteur
d'écartement
Champ éditable
PM début pour
l'odomètre
Description
• Pour des données de conception incluant les
rails :
Lorsqu'on travaille avec des données de
conception incluant les rails, l'axe en plan et le
profil en long du projet sont utilisés. Suivant le
paramètre de configuration de la conception
de rail, le dévers du projet ou celui défini
manuellement peut être utilisé.
• Pour des données de conception sans les rails
(axe de la voie uniquement) :
Si les données de conception ne contiennent
pas la conception des rails, alors la position du
rail gauche est calculée. L'écartement nominal
entré dans la configuration du logiciel est
utilisé pour le calcul.
• Lorsqu'on travaille uniquement avec des axes
en plan :
La hauteur des rails est calculée au moyen des
valeurs Définition manuelle du dévers définies
dans l'écran Implantation Voie/Contrôle Voie,
page Général.
Implan voie + périph écartement.
Point de référence pour valeurs delta. Les valeurs
delta affichées au milieu de MapView se
rapportent à cette sélection.
Implan voie + périph écartement et Méthode :
Rails + périph écartement.
Détermine la règle gauche/droite pour l'informa-
tion affichée. Distance dans la direction du PM
croissant = positif. La sélection influence la
géométrie de la voie dans MapView.
Implan voie + périph écartement et Méthode :
Rails + périph écartement.
Emplacement de la partie mobile du périphérique
d'écartement.
Disponible pour Méthode : Rails + périph écarte-
ment.
Pertinent si le périphérique d'écartement inclut
un odomètre. Autrement, laisser la valeur réglée
sur 0.00.
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