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Décalages de lignes,
pentes, couches et
MNT
Décalage de
surfaces en pente
et de routes à
double pente
Viva Series, Routes - Informations générales
Les décalages appliqués à des lignes, des pentes, des couches de routes et des MNT
sont identiques à une exception près : les MNT n'étant pas définis par rapport à un axe
et n'intégrant aucune information d'orientation, aucun décalage horizontal n'est
possible pour eux.
b
c
a
Road_016
Description
Pour permettre l'élargissement et le rétrécissement de surfaces en pente et de routes
à pente double, seule l'une des deux lignes les définissant est décalée lorsqu'un déca-
lage horizontal est appliqué. Ce mode opératoire est utile pour de petits changements
apportés au projet original (exemples : arrêts de bus ou dégagements pour des arrêts
d'urgence).
a
b
c
Road_017
Décalage horizontal
Pour les surfaces en pente et les routes à double pente, le décalage horizontal est
appliqué à la ligne définie comme ligne de référence. Pour conserver le rapport
d'origine entre la surface en pente et la route, la ligne est décalée le long de la surface
en pente concernée.
c
d
a
+
b
Road_018
Décalage vertical
La composante verticale du décalage d'une surface en pente ou d'une route à pente
double est appliquée à toutes les lignes.
c
a
b
d
e
Road_019
a) Pente à décaler
d
b) Axe
c) Valeur du décalage horizontal
e
d) Valeur du décalage vertical
e) Pente décalée
a) Axe
b) Ligne originale du projet
c) Ligne avec décalage parabolique horizontal
a) Surface en pente à décaler
e
b) Ligne de référence de la surface en pente
c) Seconde ligne de la surface en pente
d) Décalage horizontal positif
e) Position de la ligne de référence décalée
a) Surface en pente à décaler
b) Ligne de droite de la surface en pente
c) Ligne de gauche de la surface en pente
d) Décalage vertical négatif
e) Surface en pente décalée
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