Fuji Electric FRN-G11S-4EN Serie Manuel D'instructions page 22

FRN-G11S-EN
6) Bornes du Bus CC (circuit intermédiaire)
(P(+) et N(-))
Les variateurs G11S supérieurs ou égaux à
11kW ne possèdent pas de bornes permet-
tant de connecter directement une résistance
de freinage externe. Pour améliorer les per-
formances de freinage du variateur, il est né-
cessaire d'installer une unité de freinage
externe (en option) ET une résistance de frei-
nage externe (en option).
1. Connecter les bornes P(+) et N(-) de l'unité
de freinage aux bornes P(+) et N(-) du
variateur de vitesse. Le câble utilisé (fils
torsadés ou d'un autre type) ne doit pas
dépasser 5 mètres.
2. Connecter les bornes P(+) et DB de la résis-
tance de freinage aux bornes P(+) et DB de
l'unité de freinage.
Le câble utilisé (fils torsadés ou d'un autre ty-
pe) ne doit pas dépasser 10 mètres. Si les
bornes P(+) et N(-) du variateur de vitesse ne
sont pas utilisées, laisser ces bornes ouver-
tes. Si P(+) est directement relié à N(-) ou si
une résistance de freinage est directement
connectée à ces bornes, la résistance et/ou
le variateur seront détruits.
3. Les contacts auxiliaires 1 et 2 de l'unité de
freinage sont polarisés.
Pour le raccordement d'un régénérateur de
puissance, veuillez vous reporter au " Manuel
d'instructions du
puissance ".
Résistance de freinage externe (DB)
Self de
lissage
CA
(DCR)
Figure 2-3-5 Schéma de connexion (des modèles d'une
puissance supérieure ou égale à 11 kW)
2-10
régénérateur de
Unité de freinage (BU)
7) Borne de mise à la terre du variateur de
vitesse
Afin de garantir une parfaite sécurité et une ré-
duction efficace des courants harmoniques,
connecter toujours à la terre la borne de mise à
la terre du variateur de vitesse. Veiller éga-
lement à ce que les châssis métalliques des
équipements électriques soient reliés à la terre,
conformément aux normes techniques en vi-
gueur relatives aux équipements électriques.
La connexion sera effectuée de manière sui-
vante :
1. Relier les châssis métalliques à une borne de
mise à la terre (résistance de terre : 10 Ω ou
moins).
2. Employer un câble approprié (court et épais)
pour le raccordement de l'ensemble variateur
de vitesse à la borne de mise à la terre.
2 Installation et raccordement