FRN-G11S-EN
3) Si le moteur cale durant la phase d'accélération
Le moteur cale durant la
phase d'accélération.
Utiliser un câble plus
épais entre le variateur de
vitesse et le moteur ou
raccourcir le câble.
Réduire le couple résistant
ou augmenter la puissance
du variateur de vitesse.
4) Si le moteur dégage une chaleur anormale
Le moteur dégage une chaleur
anormale.
Remarque : Une surchauffe du moteur suite à
un réglage sur une fréquence plus
élevée est sûrement le résultat
d'un courant ondulatoire. Contac-
ter Fuji Electric.
7-9
Le temps d'accélération
est-il trop court ?
Non
Le moment d'inertie du
moteur ou de la charge est-il
important ?
Non
Y a-t-il eu une chute de
Oui
tension aux bornes du
moteur ?
Non
Le couple résistant est-il
Oui
important ?
Non
Le surcouple (boost) est-il
correctement réglé ?
Non
Augmenter le surcouple.
Le surcouple (boost) est-il trop
important ?
Le moteur a-t-il tourné en continu
à vitesse très basse ?
La charge est-elle trop importante ?
La tension de sortie du variateur
de vitesse (aux bornes U, V, W)
est-elle équilibrée ?
Le variateur de vitesse est
défectueux ou il y a un défaut dû
aux interférences, ou à d'autres
raisons. Contacter Fuji Electric.
Oui
L'augmenter.
Oui
Utilisez-vous un moteur
spécial ?
Non
Réduire le moment d'inertie
de la charge ou augmenter
la puissance du variateur
de vitesse.
Le variateur de vitesse est
défectueux ou il y a un
Oui
défaut dû aux interférences,
ou à d'autres raisons.
Contacter Fuji Electric.
Oui
Non
Oui
Utiliser un moteur exclusivement
Non
Oui
Réduire la charge ou augmenter
Non
Oui
Non
Oui
Contacter
Fuji Electric.
Réduire le surcouple.
prévu pour être piloté par un
convertisseur de fréquence.
la puissance du moteur.
Le moteur est défectueux.
7 Procédure de dépannage