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Schéma (A) - Alimentation frein depuis bornes moteur et interruption côté c.a. Temps d'arrêt t
retardé et fonction des constantes de temps du moteur. A prévoir lorsque des démarrages/arrêts
progressifs sont requis.
Schéma (B) - Alimentation séparée de la bobine de frein et coupure coté c.a. Temps d'arrêt normal et
indépendant des constantes de temps du moteur.
Schéma (C) - Bobine de frein avec alimentation depuis les bornes moteur et interruption côté c.a. et c.c.
Schéma (D) - Bobine de frein avec alimentation séparée et interruption côté c.a. et c.c.
(A)
Bobine
Start
Stop
4.7
Raccordements frein FA et BA
Pour les moteurs avec alimentation du frein dérivant directement de l'alimentation moteur, les
raccordements à la boîte à bornes correspondent aux indications du schéma:
MUM BX-BE-BN-MX-ME-M_fra - Traduction des instructions originales en italien - Rev 02_1 - 06/02/2020
(B)
Bobine
Start
Stop
Boite à bornes moteur
Branchement
Delta
Branchement Y
(C)
Bobine
Start
Stop
2
(D)
Bobine
Start
Stop
Frein
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