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Pour les moteurs à double polarité, pour moteurs avec neuf bornes (moteurs avec tension en rapport
2) et, lorsque cela est requis, pour les moteurs à une vitesse avec alimentation depuis ligne séparée,
une boîte à bornes auxiliaire à 6 bornes est prévue pour le raccordement du frein ; dans cette
exécution les moteurs prévoient un couvercle bornier majoré.
Voir schéma :
Boite à bornes moteur
Connecter le frein conformément au câblage moteur et à la tension indiqué sur la plaque marque.
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MISE EN SERVICE
Avant la mise en service, nous vous conseillons d'effectuer les opérations et les contrôles suivants:
1) vérifier que toutes les mesures de sécurité sont appliquées;
2) alimenter le moteur à vide à la tension nominale;
3) contrôler que l'éventuel servo-ventilateur est bien installé;
4) contrôler que le fonctionnement est régulier et sans vibrations;
5) Pour les moteurs frein, vérifier qu'ils fonctionnent correctement;
6) en cas de fonctionnement satisfaisant, appliquer la charge en contrôlant les valeurs
correspondantes de tension, de courant et de puissance.
Un fonctionnement anormal (absorption au-delà des limites indiquées sur la plaque,
réchauffement excessif, bruit, vibrations) peut entraîner des dommages et des dangers.
Dans ce cas, couper l'alimentation et avertir le personnel chargé de l' entretien.
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MUM BX-BE-BN-MX-ME-M_fra - Traduction des instructions originales en italien - Rev 02_1 - 06/02/2020
Boite à bornes auxiliaire
Frein
Branche-
ment
Delta
Branche-
ment Y
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