Table des Matières
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Champs de données
La fenêtre Pilote Auto utilise les abréviations suivantes :
CTS
Cap à suivre
DTD
Distance restante à la destination
DTW
Distance au prochain waypoint
SOG
Vitesse par rapport au fond
COG
Cap par rapport au fond
XTE
Écart de route (L : gauche ou R : droit)
Modes de pilotage automatique
Le pilote automatique dispose de plusieurs modes de navigation. Le nombre de modes et de
fonctions compris dans ce mode dépend du calculateur du pilote automatique, du type de
bateau et des entrées disponibles, comme expliqué dans la description des modes de
pilotage suivants.
Mode Veille
Le mode Standby est utilisé lorsque vous pilotez le bateau à la barre. Passez du pilotage
automatique au mode Standby à partir de n'importe quel emplacement en sélectionnant le
bouton Standby dans la fenêtre contextuelle du pilotage automatique ou à l'aide d'une
touche Standby physique.
Direction assistée (NFU, Direction assistée)
En mode Direction assistée, utilisez les boutons fléchés tribord et bâbord de la fenêtre
contextuelle du pilote automatique pour contrôler la barre. La barre bouge tant que vous
appuyez sur le bouton.
•
Activez le mode direction assistée (NFU) en sélectionnant le bouton tribord ou bâbord
dans la fenêtre contextuelle lorsque le pilote automatique est en mode Standby ou FU.
Retournez au mode Standby en sélectionnant le bouton de mode Standby dans la fenêtre
contextuelle du pilote automatique ou à l'aide de la touche de veille physique.
Pilotage Follow-up (FU)
En mode FU, vous pouvez utiliser le bouton rotatif pour définir l'angle de la barre. Appuyez
sur le bouton rotatif, puis tournez le bouton pour définir l'angle de la barre. La barre se rend à
l'angle demandé et s'arrête là.
•
Vous pouvez sélectionner le mode FU dans la fenêtre contextuelle du pilotage
automatique
Ú Remarque :
Si la fenêtre contextuelle du pilotage automatique est fermée ou si une
boîte de dialogue d'alarme est activée sur l'appareil qui contrôle le pilotage automatique
en mode FU, le pilotage automatique commute automatiquement en mode Standby.
Avertissement:
Lorsque le pilotage FU est activé, vous ne pouvez pas
prendre le contrôle manuel du gouvernail.
Mode AUTO (compas automatique)
En mode AUTO, le pilote automatique émet les commandes de barre requises pour diriger le
bateau automatiquement vers un cap prédéfini.
•
Vous pouvez sélectionner le mode AUTO dans la fenêtre contextuelle du pilotage
automatique. Lorsque ce mode est activé, le pilote automatique sélectionne le cap actuel
du bateau comme cap prédéfini.
Pilote automatique
| NSS evo3 Manuel de l'utilisateur
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