Table des Matières
Publicité
Les méthodes de travail décrites dans le manuel
d'atelier s'appliquent à une intervention en atelier. Le
moteur a été déposé du bateau et se trouve sur un
berceau. Les travaux de rénovation qui ne nécessitent
pas la dépose du moteur sont effectués sur place en
suivant les mêmes méthodes de travail, sauf annota-
tion contraire.
Les symboles d'avertissement utilisés dans ce manu-
el d'atelier (pour une explication complète des
symboles,voir la section « Mesures de sécurité »).
AVERTISSEMENT !
IMPORTANT !
N.B.
ne sont en aucun cas exhaustifs du fait de l'impossibilité
de prévoir toutes les circonstances dans lesquelles les
interventions de service ou de remise en état peuvent
être effectuées. C'est pourquoi nous pouvons seulement
indiquer les risques pouvant se produire en cas d'une
mauvaise manipulation lors des travaux réalisés dans un
atelier bien équipé et en suivant les méthodes de travail
et les outils que nous avons testés.
Dans ce manuel, toutes les opérations pour lesquelles
des outils spéciaux Volvo Penta sont indiqués, sont ré-
alisées à l'aide de ces derniers. Les outils spéciaux ont
été mis au point pour assurer une méthode de travail
aussi sûre et rationnelle que possible. La personne qui
utilise d'autres outils ou d'autres méthodes de travail le
fait sous sa propre responsabilité et doit s'assurer
qu'elle ne génère aucun risque de dommages, corpo-
rels ou matériels, ni un risque de dysfonctionnement.
Dans certains cas, des prescriptions de sécurité spéci-
ales et des instructions spécifiques peuvent s'appliquer
aux outils où aux produits chimiques utilisés dans ce
manuel. Ces prescriptions doivent toujours être suivies
et aucune autre indication particulière ne sera de nou-
veau donnée dans le manuel d'atelier.
En suivant ces recommandations de base et avec un
peu de bon sens, la plupart des phases à risque peu-
vent être prévues et évitées. Un poste de travail pro-
pre et un moteur nettoyé éliminent déjà de nombreux
risques, aussi bien au point de vue corporel que dys-
fonctionnement.
En particulier pour les travaux touchant le système
d'alimentation, le système de lubrification, le système
d'admission, le turbocompresseur, les assemblages
de palier et d'étanchéité, il est primordial d'observer
une propreté absolue pour éviter la pénétration
d'impuretés ou de particules étrangères avec pour
conséquence un dysfonctionnement ou une diminution
de la durée de vie de la réparation.
Instructions de réparation
Notre responsabilité commune
Chaque moteur se compose de nombreux systèmes et
composants fonctionnant en interaction. Si un compo-
sant se différencie des caractéristiques techniques
d'origine, les répercussions sur l'environnement peuvent
être dramatiques alors que le moteur fonctionne bien par
ailleurs. Il est donc particulièrement important de respec-
ter les tolérances d'usure indiquées, d'avoir des réglages
exacts de tous les systèmes qui peuvent être ajustés et
d'utiliser des pièces d'origine Volvo Penta pour le moteur
concerné. Les périodicités de maintenance indiquées
dans le schéma d'entretien doivent être suivies.
Certains systèmes, par exemple les composants
dans le système d'alimentation, peuvent demander
des compétences spéciales et des équipements
d'essai spécifiques. Pour des raisons
d'environnement, entre autres, certains composants
sont plombés en usine. En aucun cas, vous ne devez
essayer d'effectuer l'entretien ou la réparation d'un
composant plombé à moins que le technicien chargé
de l'entretien soit autorisé à le faire.
N'oubliez pas que la plupart des produits chimiques,
incorrectement utilisés, sont dangereux pour
l'environnement. Volvo Penta recommande l'utilisation
de produits de dégraissage biodégradables pour tout
nettoyage des composants du moteur, sauf annota-
tion contraire dans le manuel d'atelier. Lors
d'intervention sur le bateau, veillez particulièrement à
bien récupérés les huiles, les restes de lavage, etc.
pour les déposer dans des stations de recyclage.
Couples de serrage
Le couple de serrage pour les assemblages vitaux qui
doivent être serrés à la clé dynamométrique est indi-
qué dans les « Caractéristiques techniques : Couples
de serrage spéciaux » ainsi que dans les descriptions
de travail du manuel d'atelier. Tous les couples
s'appliquent à des filets, des têtes de vis et des surfa-
ces de contact parfaitement propres. Les couples de
serrage s'appliquent à des filets légèrement huilés ou
secs. Si des lubrifiants, des liquides de blocage ou
produits d'étanchéité sont nécessaires pour certains
joints vissés, cette information sera contenue dans la
description du travail et dans la section « Couples de
serrage ». Si aucun couple de serrage n'est mention-
né pour un joint vissé, consultez « Caractéristiques
techniques, couples de serrage généraux ».
7
Publicité
Table des Matières
