REMISE EN ÉTAT DES ÉTRIERS DE FREIN À DISQUE HYDRAULIQUE
Les étriers de frein Avid doivent être entretenus pour en assurer le fonctionnement optimal. Si vous sentez que le piston de l'étrier de frein
« accroche » ou ne revient pas en place rapidement et sans à-coups, il se peut que le joint torique du piston dans l'étrier ait bougé ou soit
endommagé. Si un liquide hydraulique autre que du liquide Dot 4 ou 5.1 a été utilisé, il se peut que tous les composants internes en plastique
ou en caoutchouc aient été endommagés. il arrive que de l'huile minérale ou du fluide de type Dot 5 (à base de silicone) soit utilisé – ce qui
est inCoRReCt. Dans ce cas, l'inspection et/ou le remplacement de ces composants améliorera le freinage.
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dépannage
vous sentez que la plaquette
lentement au point de départ
Avant de complètement démonter l'étrier, essayez de
libérer le piston qui accroche. essayez la procédure
ci-dessous : assurez-vous que le vélo est bien bloqué
dans le trépied. Faites tourner la roue affectée.
Freinez doucement et observez les plaquettes de
frein quand vous relâchez le levier. notez le côté de
l'étrier où le piston revient trop lentement. Retirez
l'étrier du vélo. S'il est équipé d'un support de
montage, il est recommandé de le déposer égale-
ment ou vous pouvez simplement déposer l'étrier et
laisser le support attaché à la fourche ou au cadre.
Avec une pointe fine, enlevez le circlips de la rainure
de l'axe sur la partie supérieure de l'étrier. enlevez
l'axe de l'étrier avec une clé Allen de 2,5 mm. tirez
sur les deux plaquettes et sur les ressorts en H pour
les enlever. Appuyez sur le piston qui fonctionne cor-
rectement avec une clé polygonale de 10 mm pour le
faire rentrer dans le corps de l'étrier. Serrez douce-
ment le levier de frein pour pousser sur le piston qui
grippe. Repoussez le piston pour le faire rentrer de
nouveau dans l'étrier. Répétez la procédure pour
corriger la position du joint torique interne du piston
dans l'étrier. Les deux pistons devraient maintenant
coulisser sans coincer. Réinstallez le circlips ressort
de plaquette, le ressort en H et les plaquettes dans
l'étrier. Replacez l'étrier sur le vélo. Faites tourner la
roue et vérifiez que le frein fonctionne correctement.
Si le fonctionnement n'a pas été amélioré, il vous faut
alors procéder à la remise en état de l'étrier.
démarrage
1.
Déposez l'étrier de frein et le support de montage
de la fourche ou du cadre. enlevez le système CPS
de l'étrier. Mettez-les de côté dans l'ordre correct
(étape non illustrée).
© SRAM CORPORATION • MANUEL TECHNIQUE AVID 2008
INSTRUCTIONS POUR LA REMISE EN ÉTAT DES ÉTRIERS
«
»
accroche
ou revient trop
(CODE, CODE 5)
INTRODUCTION
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