7. Service et maintenance
!
DANGER
Danger de mort par choc électrique !
► Faire effectuer les travaux sur le système électrique uniquement par le fabricant ou un atelier agréé ou
une personne ayant une qualification similaire.
► Débranchez la fiche de contact avant d'effectuer des réparations sur le moteur.
7.1 Changement des balais en charbon
Après 350 heures de fonctionnement, faites vérifier les balais de charbone par le fabricant ou un atelier
agréé et remplacez-les si nécessaire.
7.2 Changement du cordon d'alimentation
MA II:
► Enlever la fiche de branchement au réseau.
► Ouvrir la boîte de connexion du moteur (→ Fig. 6).
► Remplacez le cordon d'alimentation par un cordon de qualité H05 RN-F.
► Effectuer le remontage du capot moteur.
MI 4:
► Enlever la fiche de branchement au réseau.
► Ouvrir la boîte de connexion du moteur (→ Fig. 7).
► Remplacez le cordon d'alimentation par un cordon de qualité H05 RN-F.
► Mettre l'interrupteur marche/arrêt en position „I" pour éviter les dégâts du disjoncteur de
surcharge.
► Effectuer le remontage du capot moteur.
8. Réparations
► Faire effectuer les réparations uniquement par le fabricant ou des ateliers agrées.
► N'utiliser que des pièces de rechange d'origine Lutz. Si d'autres pièces de rechange sont utilisées, la
responsabilité de Lutz Pumpen devient caduque.
9. Élimination
Éliminer le moteur conformément aux réglementations locales.
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