Propriétés Mécaniques; Refroidissement; Important; Réalisation Constructive Du Refroidissement - Siemens SIMOTICS L-1FN3 Manuel De Configuration

Propriétés mécaniques
3.1

Refroidissement

Le système de refroidissement par eau permet d'évacuer la chaleur dissipée dans le
primaire.
● Raccorder les canalisations de refroidissement interconnectées au circuit de
refroidissement d'un groupe réfrigérant.
Pour connaître les courbes caractéristiques de perte de charge du liquide de refroidissement
entre l'arrivée et la sortie des refroidisseurs en fonction du débit volumique, voir le chapitre
"Caractéristiques techniques et courbes caractéristiques".
Les poussées assignées du moteur, indiquées dans les fiches techniques, sont valables
pour les conditions suivantes :
● Fonctionnement avec refroidissement par eau à une température d'entrée de 35 °C
● Température de l'air ambiant de 40 °C max.

IMPORTANT

Démagnétisation des aimants du secondaire
Lorsque l'évacuation de la chaleur par la surface de vissage du secondaire n'est pas
suffisante, le secondaire peut surchauffer. Les aimants peuvent en être démagnétisés.
• Veiller à ce que la température maximale du secondaire ne dépasse pas 70 °C.
3.1.1 Réalisation constructive du refroidissement
Constituants
Les composants suivants sont utilisés pour le refroidissement des moteurs de la famille de
produits 1FN3 :
● Refroidisseur principal du primaire
● Refroidisseur de précision du primaire (option)
● Recouvrement du secondaire (option)
Sur les moteurs de la famille de produits 1FN3, ces composants sont séparés du point de
vue constructif. Ils permettent de configurer le système de refroidissement suivant le principe
Thermo-Sandwich®.
Moteurs linéaires 1FN3
Manuel de configuration, 10/2018, 6SN1197-0AB86-0DP2
3
59