Configuration - Siemens SIMOTICS L-1FN3 Manuel De Configuration

Si des sens de sortie de câble différents ou des décalages dans la position du primaire ou la
voie du secondaire sont prévus, demander de l'assistance auprès de Siemens
(motorsupport.motioncontrol@siemens.com)
Raccordement d'énergie
Tableau 10- 7 Raccordement d'énergie de deux primaires dans la configuration à double primaire
Construction de la plaque de support
La plaque de support pour la voie du secondaire spécifique à l'application doit être fabriquée
par le client lui-même. Demander conseil à ce sujet au représentant Siemens compétent.
Pour transmettre les poussées moteur apparaissant en cours de fonctionnement, la plaque
de support doit être suffisamment rigide.
Pour transmettre les poussées moteur apparaissant en cours de fonctionnement, la plaque
de support doit être suffisamment rigide.
Pour la fermeture du circuit magnétique avec la variante (B), une plaque de support d'au
moins 8 mm d'épaisseur est requise.
Dans une configuration à double primaire, les forces d'attraction se compensent en théorie.
Cependant, il y a généralement une asymétrie des entrefers. Ainsi, environ 25 % de la force
d'attraction d'un moteur agit encore sur la plaque de support. Par conséquent, la plaque de
support doit être suffisamment rigide pour ne pas fléchir.

Configuration

Pour l'essentiel, la configuration des moteurs à deux primaires s'effectue suivant la
procédure habituelle. À la seule différence que le secondaire constitue la masse déplacée.
Il faut donc tenir compte des grandeurs suivantes :
● masse des secondaires ou masse des aimants
● masse des recouvrements (spéciaux) du secondaire
● masse du châssis de la plaque support
● masse des éléments de guidage
● masse du système de mesure de longueur
Moteurs linéaires 1FN3
Manuel de configuration, 10/2018, 6SN1197-0AB86-0DP2
Motor Module
U2
V2
W2
Maître
U
V
W
Moteurs couplés
10.2 Maître et stoker
Stoker
U
V
W
581