Vue Générale D'une Installation Type - Fig; Installation; Assemblage De La Poignée De Déverrouillage Manuel; Déverrouillage De La Motorisation - Fig - SOMFY ELIXO 3S M io Manuel D'installation

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2.6. Vue générale d'une installation type - Fig. 4
Repère
Moteur
A
Crémaillère
B
Antenne
C
Feu orange
D
Jeu de cellules photoélectriques
E
Contact à clé
F
Bord caoutchouc passif
G
Fin de course magnétique
H
Butées d'arrêt au sol
i
Danger
Le portail doit être équipé de butées d'arrêt mécaniques à l'ouverture
et à la fermeture pour empêcher le portail de sortir du rail.
Elles doivent être solidement fixées quelques centimètres au delà des
points d'arrêt électrique – Fig. 4 repère i

3. INSTALLATION

Attention
La motorisation doit être débrayée pendant son installation.
3.1. Assemblage de la poignée de déverrouillage
manuel
1) Insérer la poignée de déverrouillage dans le logement spécial du
moteur.
2) Visser la poignée de déverrouillage.
3) Mettre le cache-vis.
3.2. Déverrouillage de la motorisation - Fig. 5
1) Tourner la clé d'un quart de tour vers la gauche.
2) Tourner la poignée de déverrouillage vers la droite.
Attention
Ne pas pousser le portail violemment. Accompagner le portail tout au
long de sa course lors des manoeuvres manuelles.

3.3. Installation de la motorisation

3.3.1. Montage du système de fixation
L Le kit de fixation fourni est prévu pour une embase béton. Pour tout autre
type de support, utiliser des fixations adaptées.
1) Positionner le gabarit :
• parallèlement au portail,
• en orientant le symbole du pignon vers le portail,
• en la décalant de 25 mm par rapport à l'aplomb avant de la
crémaillère (si la crémaillère est équipée d'un cache, réaliser la
mesure à partir de l'aplomb de la crémaillère et non du cache),
• de façon à ne pas gêner le passage et à assurer l'ouverture et la
fermeture totale du portail.
2) Marquer les emplacements des fixations au sol.
3) Percer sur une profondeur de 60 mm.
4) Enfoncer les tire-fonds.
5) Placer une rondelle et un écrou sur chaque tire-fond.
6) Serrer les écrous pour bloquer les tire-fonds dans le sol.
7) Rajouter un écrou sur chaque tire-fond et les visser pour les
positionner à 23 mm du sol.
8) Poser la plaque métallique sur les écrous.
9) Vérifier que la plaque métallique est bien de niveau .
10) Poser le moteur sur la plaque métallique.
5
Désignation
- Fig. 6 et 7
11) Vérifier les cotes indiquées sur la Fig. 7 du manuel d'installation -
illustrations.
12) Rajouter une rondelle et un écrou sur chaque tire-fond sans les serrer.
3.3.2. Fixation du moteur
1) Pousser le moteur vers le portail.
2) S'assurer que le pignon soit correctement positionné sous la
crémaillère.
3) Régler la hauteur du moteur et/ou de la crémaillère pour assurer un
jeu crémaillère-pignon d'environ 2 mm.
L Ce réglage est important afin d'éviter une usure prématurée du pignon et
de la crémaillère ; le pignon ne doit pas supporter le poids du portail.
4) Vérifier que :
• les écrous de réglage sont tous en contact avec la plaque métallique,
• le portail coulisse correctement,
• le jeu crémaillère-pignon ne varie pas de trop sur toute la course
du portail.
5) Visser l'écrou placé sur chaque tire-fond pour fixer le moteur.
3.3.3. Raccordement à l'alimentation
1) Raccorder la phase (L) sur la borne 1 du moteur.
2) Raccorder le neutre (N) sur la borne 2 du moteur.
3) Raccorder le fil de terre à la borne de terre de l'embase du moteur.
Attention
Le fil de terre doit toujours être plus long que la phase et le neutre de
sorte qu'il soit le dernier à être déconnecté en cas d'arrachement.
Utiliser impérativement les serre-câbles fournis.
Pour tous les câbles basse tension, s'assurer qu'ils résistent à une
traction de 100 N. Vérifier que les conducteurs ne bougent pas lorsque
cette traction est appliquée.
Le transformateur est câblé sur les bornes 3 et 4. Ne pas modifier ce
raccordement.
Mettre l'installation sous tension avant de commencer la mise en
service.
3.3.4. Déterminer le sens de fonctionnement du moteur -
Fig. 11
1) Déterminer la position du moteur sur le portail : gauche ou droite.
2) Positionner l'interrupteur suivant la position du moteur (gauche ou
droite).
3.3.5. Fixation des fins de course - Fig. 12
Attention
Pour la fixation des fins de course :
• Respecter une distance comprise entre 5 et 10 mm entre le boîtier fin
de course et le groupe fin de course du moteur,
• Respecter le sens de montage L et R des aimants. L'aimant L
se place à l'extrémité gauche du portail et l'aimant R se place à
l'extrémité droite du portail.
1) Ouvrir ou fermer le portail pour placer l'extrémité droite du portail au
niveau du moteur.
2) Fixer le fin de course magnétique droit R en veillant à ce que le voyant
sur le bloc moteur s'allume : fixer l'étrier puis fixer le boîtier du fin de
course sur l'étrier avec les vis fournies.
3) Ouvrir ou fermer le portail pour placer l'extrémité gauche du portail
au niveau du moteur.
4) Fixer le fin de course magnétique gauche L en veillant à ce que le
voyant sur le bloc moteur s'allume : fixer l'étrier puis fixer le boîtier du
fin de course sur l'étrier avec les vis fournies.
3.3.6. Avant de commencer la mise en service rapide
1) Vérifier la propreté du rail.
2) Manoeuvrer le portail manuellement pour le mettre en position
intermédiaire.
- Fig. 8 et 9
- Fig. 10
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