POWR
Vérification de la pression de
compression
1.
Lancez le moteur, laissez-le chauffer pen-
dant 5 minutes puis coupez-le.
2.
Retirez le cordon du coupe-circuit du coupe-
circuit de sécurité de la barre franche.
3.
Déposez la bague et la bougie puis installez
l'outil d'entretien spécial dans le trou de bou-
gie.
1
ATTENTION:
Avant de déposer la bougie, soufflez de l'air
comprimé dans le puits de bougie de manière
à éliminer toute saleté ou poussière qui ris-
querait de tomber dans le cylindre.
Compressiomètre 1: 90890-03160
4.
Fermez le robinet de carburant et la vis de
mise à pression atmosphérique, tirez 3 fois
sur la corde de lanceur puis vérifiez la pres-
sion de compression.
REMARQUE:
Ne tirez pas le bouton de starter lorsque vous
contrôlez la pression de compression.
Pression de compression minimum
(donnée de référence):
700 kPa (7,0 kgf/cm
5.
Si la pression de compression pressure est
inférieure aux spécifications, ajoutez une
petite quantité d'huile moteur dans le cylindre
puis vérifiez à nouveau la pression.
5-7
Bloc de propulsion et d'alimentation
S69M5060
2
, 102 psi)
REMARQUE:
• Si la pression de compression augmente, véri-
fiez que le piston et les segments de piston ne
présentent pas de trace d'usure. Remplacez si
nécessaire.
• Si la pression de compression n'augmente pas,
vérifiez le jeu de soupape, les soupapes, le
siège de soupape, la chemise de cylindre, le
joint de culasse et la culasse. Ajustez ou rem-
placez si nécessaire.
Démontage du démarreur manuel
Déposez l'ensemble bouton de starter 1.
1.
Déposez la plaque d'entraînement 2 et les
2.
leviers d'entraînement 3.
2
3
AVERTISSEMENT
Le tambour de poulie risque de sauter. Mainte-
nez-le à l'aide de la main puis retirez-le.
3
S69M5080
69M3E21