Vérification De La Culasse - Yamaha F2.5A Manuel D'atelier

7. Si la zone de contact du siège de soupape
est trop étroite et située près du bord supé-
rieur de la tête de soupape, utilisez un rectifi-
cateur à 30° pour rectifier le bord supérieur
du siège de soupape. Si nécessaire, utilisez
un rectificateur à 45° pour centrer la zone et
définir sa largeur.
b Ancienne largeur de contact
8. Si la zone de contact du siège de soupape
est trop étroite et située près du bord infé-
rieur de la tête de soupape, utilisez un rectifi-
cateur à 60° pour rectifier le bord inférieur du
siège de soupape. Si nécessaire, utilisez un
rectificateur à 45° pour centrer la zone et
définir sa largeur.
b Ancienne largeur de contact
9. Appliquez une fine couche régulière de pâte
à roder sur le siège de soupape puis rodez la
soupape à l'aide d'un rodoir de soupape (dis-
ponible dans le commerce).
69M3E21
ATTENTION:
Ne mettez pas de pâte à roder sur la tige de
soupape ou le guide de soupape.
10. Après chaque procédure de rodage, veillez à
nettoyer toute trace de pâte à roder de la
culasse et de la soupape.
11. Vérifiez à nouveau la zone de contact du
siège de soupape de la soupape.
Vérification de la culasse
1. Eliminez les dépôts de calamine des cham-
bres de combustion et vérifiez qu'elles ne
présentent aucune détérioration.
2. Vérifiez le gauchissement de la culasse à
l'aide d'une règle 1 et d'une jauge d'épais-
seur 2 dans six directions, comme illustré.
Remplacez si hors spécifications.
S69M5390
1
Limite de gauchissement de la culasse:
0,1 mm (0,004 in)
Culasse
1
2
3
4
2
5
6
S69M5420
7
8
S69M5430
9
5-20