Changement des vitesses
Les tracteurs sont équipés d'une boîte de vitesse avec
une réduction à deux vitesses, d'un multiplicateur du
couple de rotation et du renversement.
C'est le levier principal qui permet de changer les vitesses
à cette boîte à 4 vitesses; sur le levier principal, il y a des
boutons de la commande du multiplicateur du couple de
rotation, tandis que le bouton rouge sert à débrayer les
accouplements de translation. C'est le levier de
renversement, monté au montant du volant, qui permet la
marche du tracteur en avant et en arrière.
Sélection de la direction de l´allure - levier de changement de renversement
Le levier de reversement permet de choisir le sens de la
marche du tracteur (en avant, en arrière).
F - marche en avant (24 vitesses)
N - position neutre
R - marche en arrière (24 vitesses)
La boîte de vitesses de renversement dispose de 24
vitesses pour aller en arrière qui sont approximativement
identiques aux vitesses de la marche en avant. C'est
pourquoi il faut bien réfléchir et engager correctement la
vitesse pour la marche en arrière, appropriée au travail à
effectuer.
Si vous déplacez le levier de la position neutre
sans avoir appuyé sur la pédale d'embrayage (sans
accoupler l'embrayage), le tracteur se mettra en
marche.
Sélection des vitesses de route ou des vitesses réduites
H
vitesses de route
N
point neutre
L
vitesses réduites
Le changement des vitesses lors des vitesses réduites
passées est le même que lors des vitesses de route.
En tenant compte de la petite vitesse du tracteur, le
changement de vitesses présente presque toujours le
départ arrêté.
On peut transposer le levier de changement de
vitesses des vitesses de route aux vitesses réduites
uniquement en cas où le tracteur est arrêté.
REGIME DE ROULEMENT
65
E211
X212a
G150