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Réglage du jeu des pédales de frein
Le jeu correct entre la tige de piston des pédales de frein
et le piston du maître-cylindre est de 0,5 - 1,0 mm (3 -
6 mm mesuré sur l'arête des pédales de frein en cas de
pédales débrayées). Faites le réglage, si les pédales sont
débrayées et que l'écrou de réglage (1), dans lequel est
vissée la tige de piston, est débloqué.
Mise au point de la suspension pour le remorque à l'essieu unique
1. lever les bras du système hydraulique dans la position
supérieure-position de transport, lors du réglage de
position ajusté (P)
2. visser les écrous sur les tiges réglables au tube de
guidage sans jeu
3. reserrer encore les écrous de 3,5 de tour au moins
4. vérifier si on peut enlever les crochets portants
5. en faisant la descente et la levée répétées des bras du
système hydraulique dans la position de transport,
découvrir si le moteur au régime ralenti 'ne s'étouffe pas' -
la soupape de sûreté de la pompe hydraulique doit être
mis hors d'action
6. ensuite descendre les bras
Mise au point du bowden
La suspension se trouve dans la position de transport. Le
bowden doit être tendu de façon qu'il n'y a pas de jeu au
levier de commande dans la cabine. Si sa tension n'est
pas suffisante, régler sa tnsion par visser ou dévisser le
vis d'arrêt (1). Après de finir la mise au point, verrouiller le
vis d'arrêt avec l'écrou de sûreté (2).
REGLAGE
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C754
E766
G767
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