Couple De Serrage - ITT G&L Serie Directives D'installation, D'utilisation Et D'entretien

COUPLE DE SERRAGE

Carcasse Moteur-
hp
de moteur adaptateur
¾ 56C 27 N·m (20 lbf·pi)
1 56C 27 N·m (20 lbf·pi)
1½ 56C 27 N·m (20 lbf·pi)
2 56C 27 N·m (20 lbf·pi)
3 56C 27 N·m (20 lbf·pi)
5 184TC 27 N·m (20 lbf·pi)
7½ 184TC 27 N·m (20 lbf·pi)
213TC
61 N·m (45 lbf·pi) 40 N·m (30 lbf·pi) 40 N·m (30 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)
10
215TC
215TC
61 N·m (45 lbf·pi)
15
254 TC
254TC
61 N·m (45 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)
20
256TC
256TC
61 N·m (45 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)
25
284TC
284TC
61 N·m (45 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)
30
286TC
284TC
61 N·m (45 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)
40
286TC
324TSC
61 N·m (45 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)
50
326TSC
326TSC
61 N·m (45 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)
60
364TSC
61 N·m (45 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)
75 365TSC
NOTA : le tuyau de refoulement doit former une élévation assez haute pour maintenir le liquide dans les corps d'étage inférieurs de la pompe durant les arrêts.
Accouplement
Moteur-bride
1SV à 4SV
20 N·m (15 lbf·pi)
20 N·m (15 lbf·pi)
20 N·m (15 lbf·pi)
20 N·m (15 lbf·pi)
20 N·m (15 lbf·pi)
20 N·m (15 lbf·pi) 50 N·m (37 lbf·pi)
20 N·m (15 lbf·pi) 50 N·m (37 lbf·pi)
40 N·m (30 lbf·pi) 40 N·m (30 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)
COUPLE DE SERRAGE
Pompe
33SV à 92SV
1SV
2SV
3SV
4SV
33SV à
92SV
65 N·m (48 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
65 N·m (48 lbf·pi)
Tirants Bouchons (vidange
d'assemblage et mise à l'air libre)
30 N·m (22 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
30 N·m (22 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
50 N·m (37 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
50 N·m (37 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
60 N·m (44 lbf·pi) 40 N·m (29 lbf·pi)
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