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6.
Reposer les cales sous la patte de fixation du corps de palier et assujettir celle-ci à la semelle.
Afin de s'assurer que l'on emploie les cales appropriées, on devrait employer un comparateur à cadran
pour mesurer l'écart entre le dessus du corps de palier et la semelle. L'écart ne devrait pas changer
pendant le serrage des vis de la patte de fixation.
7.
Vérifier le jeu total de la roue dans le corps de pompe.
Pour les nouvelles pièces, une plage acceptable se situe entre 0,030 po (0,76 mm) à 0,065 po (1,65
mm). Toute valeur hors de cette plage indique que les pièces ou l'installation sont inappropriées ou
que la déformation due aux contraintes de la tuyauterie est trop grande. Dans ce cas, en déterminer la
cause et apporter des correctifs.
8.
Régler le dégagement de la roue.
Se référer à la section sur le réglage du dégagement de la roue pour plus d'informations.
9.
Reposer la tuyauterie auxiliaire.
10. Remplir les éléments de la pompe avec le lubrifiant approprié. Voir la section portant sur les
lubrifiants requis.
11. Réinstaller le carter d'accouplement.
Voir la section Pose du protecteur d'accouplement pour plus d'informations.
Références de montage
Valeurs de couple de serrage des vis et boulons
Ce tableau fournit les valeurs de couple de serrage des vis et boulons.
Tableau 18: Couple de serrage, lb-pi (Nm)
Emplacement
Vis (370) ou écrous
(425) de logement
Boulons corps de palier-
adaptateur
Model NM 3196 i-FRAME Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien
370
108
370F
Corps
3196, CV 3196, LF
3196, 3796
Lubrifiée Non
lubrifiée
6 po STi
Se reporter aux
valeurs de couple
8 po STi
maximales en lb-pi
MTi, LTi
(Nm) pour le tableau
des vis de corps de
XLT-i, i17
pompe.
Tous
20 (27)
30 (40)
NM3196
3198
Lubrifiée Non
Lubrifiée Non
lubrifiée
27 (36)
40 (53)
s/o
20 (27)
30 (40)
35 (47)
27 (36)
40 (53)
35 (47)
s/o
s/o
s/o
20 (27)
30 (40)
20 (27)
Entretien (Suite)
lubrifiée
s/o
53 (71)
53 (71)
s/o
30 (40)
105
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