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ATTENZIONE
PER RISCALDARE IL MOTORE E
PORTARE L'OLIO MOTORE IN TEM-
PERATURA D'ESERCIZIO, NON LA-
SCIARE FUNZIONARE IL MOTORE AL
MINIMO DEI GIRI CON VEICOLO FER-
MO.
LA PROCEDURA CORRETTA PREVE-
DE DI EFFETTUARE IL CONTROLLO
DOPO UN VIAGGIO O DOPO AVER
PERCORSO 15 km (10 mi) CIRCA SU
UN
PERCORSO
EXTRAURBANO
(SUFFICIENTI PER PORTARE IN TEM-
PERATURA L'OLIO MOTORE).
•
Arrestare il motore.
•
Tenere il veicolo in posizione
verticale con le due ruote ap-
poggiate al suolo.
•
Svitare il tappo di carico / astina
livello olio.
•
Accertarsi attraverso l'astina del
livello olio.
'MAX' = livello massimo.
'MIN' = livello minimo.
La differenza tra 'MAX' e 'MIN' è di circa
400 cc (24.40 cu in)
•
Il livello è corretto, se raggiunge
approssimativamente il livello
'MAX'.
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ATTENTION
POUR RÉCHAUFFER LE MOTEUR ET
PORTER L'HUILE MOTEUR À LA TEM-
PÉRATURE DE TRAVAIL, NE PAS
LAISSER FONCTIONNER LE MOTEUR
AU RALENTI LORSQUE LE VÉHICULE
EST ARRÊTÉ.
LA PROCÉDURE CORRECTE PRÉ-
VOIT D'EFFECTUER LE CONTRÔLE
APRÈS UN VOYAGE OU APRÈS
AVOIR PARCOURU ENVIRON 15 km
(10 mi) SUR UN PARCOURS EXTRA-
URBAIN (SUFFISANTS POUR POR-
TER L'HUILE MOTEUR À TEMPÉRA-
TURE).
•
Arrêter le moteur.
•
Tenir le véhicule en position ver-
ticale avec les deux roues po-
sées au sol.
•
Dévisser le bouchon de remplis-
sage / la jauge de niveau d'huile.
•
Contrôler sur la jauge de niveau
d'huile.
« MAX » = niveau maximum.
« MIN » = niveau minimum.
La différence entre « MAX » et « MIN »
est d'environ 400 cm³ (24.40 cu in).
•
Le niveau est correct s'il rejoint
approximativement le niveau «
MAX ».
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