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Per il controllo:
•
Posizionare su 'OFF' l'interrutto-
re di accensione, onde evitare
un corto circuito accidentale.
•
Rimuovere la sella.
•
Rimuovere il coperchietto della
scatola dei fusibili.
•
Estrarre un fusibile alla volta e
controllare se il filamento è in-
terrotto.
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•
Prima di sostituire il fusibile ri-
cercare, se possibile, la causa
che ha provocato l'inconvenien-
te.
•
Sostituire il fusibile, se danneg-
giato, con uno del medesimo
amperaggio.
NOTA BENE
SE VENISSE UTILIZZATO UN FUSIBI-
LE DI RISERVA, PROVVEDERE A IN-
SERIRNE UNO UGUALE NELL'APPO-
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SITA SEDE.
DISPOSIZIONE FUSIBILI
A) Luci abbagliante / anabbagliante, av-
viamento (15 A).
B) Luci stop, luci posizione, claxon, indi-
catori di direzione (15 A).
C) Da batteria a alimentazione perma-
nente iniezione (3 A).
D) Servizi iniezione (15 A).
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Pour réaliser le contrôle :
•
Positionner l'interrupteur d'allu-
mage sur « OFF » afin d'éviter
un court-circuit accidentel.
•
Déposer la selle.
•
Déposer le couvercle de la boîte
à fusibles.
•
Extraire un fusible à la fois et
contrôler si le filament est inter-
rompu.
•
Avant de remplacer le fusible,
rechercher, si possible, la cause
de la panne.
•
Remplacer le fusible, si endom-
magé, par un autre ayant le mê-
me ampérage.
N.B.
SI UN FUSIBLE DE RÉSERVE EST UTI-
LISÉ, VEILLER À EN INSTALLER UN
AUTRE IDENTIQUE DANS LE LOGE-
MENT RESPECTIF.
DISPOSITION DES FUSIBLES
A) Feux de route / feux de croisement,
démarrage (15 A).
B) Feux stop, feux de position, klaxon,
clignotants (15 A).
C) De la batterie à l'alimentation perma-
nente de l'injection (3 A).
D) Dispositifs de l'injection (15 A).
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