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MAINTENANCE GÉNÉRALE
Le corps des manchons d'air des amortisseurs FLOAT et DHX AIR peut comporter une petite quantité de graisse. Ceci est normal. S'il n'y avait aucun résidu
graisseux, cela signifierait que le manchon d'air aurait besoin d'être à nouveau graissé. Voici d'autres facteurs à prendre en considération pour tous les
modèles d'amortisseurs :
> Augmentez la fréquence des opérations de maintenance de l'amortisseur et du manchon d'air si vous utilisez votre vélo dans des conditions extrêmes.
Référez-vous au calendrier de maintenance figurant dans ce manuel.
> Nettoyez votre amortisseur avec de l'eau et du savon uniquement.
> Ne nettoyez jamais l'amortisseur à l'aide d'un dispositif de lavage hautement puissant.
> L'entretien approfondi des pièces internes doit être effectué par FOX Racing Shox ou par un centre de service après-vente agréé.
MESURE DE L'AFFAISSEMENT
Suivez cette procédure pour mesurer l'affaissement de votre amortisseur FOX Racing :
MESURE N° 1
1. Avant de vous asseoir sur le vélo, mesurez et notez la distance qui sépare le centre du premier boulon de fixation au centre du second boulon de
fixation. Il s'agit de la mesure dite d'"œil à œil".
Le corps des amortisseurs à air comporte un joint torique. Le joint torique doit être poussé contre le bord racleur du manchon d'air (le cycliste ne
doit pas être assis sur le vélo). S'il n'y a pas de joint torique, utilisez la méthode d'"œil à œil".
MESURE N° 2
2. Asseyez-vous sur le vélo en position de conduite normale. Votre poids doit être réparti équitablement sur la selle, le guidon et les pédales. Portez
votre équipement normal durant cette procédure. Si nécessaire, appuyez-vous contre un mur ou un poteau pour éviter de tomber. Ne sautillez pas
sur la selle ni sur les pédales.
3. Demandez à un ami de mesurer et noter la distance d'œil à œil.
Pour les amortisseurs à air, descendez le vélo et mesurez la distance séparant le bord racleur du joint torique. Cela vous donne l'affaissement obtenu
par la méthode du joint torique.
4. Soustrayez la mesure no 2 de la mesure no 1. La différence entre ces deux mesures vous donne l'affaissement.
MESURE N° 1 - MESURE N° 2 = AFFAISSEMENT
(P. EX., 7,875 - 7,275 = 0,600)
5. Référez-vous au tableau des valeurs de pression d'air ou de raideur des ressorts de ce manuel qui correspond à votre amortisseur. Si la valeur
d'affaissement ne convient pas, suivez les instructions concernant le réglage de l'affaissement de l'amortisseur figurant dans ce manuel.
UTILISATION DE LA POMPE À AIR HAUTE PRESSION FOX
Il existe une pompe à air haute pression FOX Racing Shox pour votre amortisseur FLOAT, DHX ou DHX
AIR. Elle sert à augmenter et diminuer la pression d'air de votre amortisseur.
Pour pressuriser votre amortisseur :
1. Enlevez le capuchon de protection de la valve à air Schrader de l'amortisseur.
Pompe à air haute pression FOX
P/N: 605-00-057 | 2006 REAR SHOCK OWNER'S MANUAL
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