Hyundai Xcent Manuel De L'utilisateur page 246

Couple de serrage des écrous
de roue :
Jante en acier et jante en alliage
d'aluminium : 9~11 kg.m (65~79 lb.ft)
Si vous disposez d'un manomètre
pour pneus, retirez le capuchon de
valve et contrôlez la pression d'air. Si
la pression est inférieure aux recom-
mandations, conduisez lentement
jusqu'à la station-service la plus
proche et gonflez les pneus à la
bonne pression. Si elle est trop
élevée, rendez-la conforme jusqu'à
ce qu'elle soit correcte. Remettez
toujours en place le capuchon de
valve après vérification ou mise en
conformité de la pression des pneus.
Si le capuchon n'est pas remis en
place, il peut y avoir une fuite d'air en
provenance du pneu. Si vous perdez
un capuchon de valve, achetez-en
un autre et mettez-le en place dès
que possible.
Après avoir changé les roues, fixez
toujours en position le pneu à plat
puis remettez le cric et l'outillage
dans leurs propres espaces de
rangement.
ATTENTION
Les goujons et les écrous de roue
de votre véhicule possèdent un
filetage métrique. Lorsque vous
retirez une roue, assurez-vous
que ce sont les écrous retirés qui
sont remis en place ou, si vous les
remplacez, que vous utilisez des
écrous à filetage métrique possé-
dant la même configuration de
chanfrein. La mise en place d'un
écrou à filetage non métrique sur
un goujon métrique ou inverse-
ment ne permettra pas de fixer
convenablement la roue au moyeu
et endommagera le goujon de
sorte qu'il devra être remplacé.
Remarquez que la plupart des
écrous de roue ne possèdent pas
un filetage métrique. Portez une
attention extrême au type de file-
tage avant de mettre en place des
écrous ou des roues en pièces de
rechanges.
En cas de doute, il est recom-
mandé de consulter un conces-
sionnaire HYUNDAI agréé.
Que faire en cas d'urgence
AVERTISSEMENT
Goujons de roue
Si les goujons sont endommagés,
ils risquent de perdre leur capacité
à maintenir la roue. Cela pourrait
provoquer la perte de la roue et
une collision entraînant de graves
blessures.
AVERTISSEMENT -
Pression de la roue de sec-
ours inadaptée
Vérifiez la pression de gonflage
immédiatement après la mise en
place de la roue de secours.
Réglez-le à la pression spécifiée, si
nécessaire. Reportez-vous
chapitre 8, "Pneumatiques
roues".
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