Permutation des pneus
Pour équilibrer l'usure de la bande
de roulement, il est recommandé de
permuter les pneus tous les 12 000
km (7 500 miles) ou avant si l'usure
s'avère irrégulière.
Lors de la permutation, vérifiez
l'équilibrage des pneus.
Vérifiez également l'usure et les
dégâts. Une usure anormale est
généralement due à une pression
incorrecte des pneus, à un mauvais
parallélisme, à un mauvais équili-
brage, à un freinage brusque ou à un
virage
pris
très
rapidement.
Recherchez des bosses sur la bande
de roulement ou sur le côté du pneu.
Remplacez le pneu si vous con-
statez l'un de ces dysfonction-
nements. Remplacez le pneu si la
toile ou le fil câblé est visible. Après
la permutation, vérifiez la pression
des pneus avant et arrière et vérifiez
que les écrous sont bien serrés.
Reportez-vous
au
chapitre
"Pneumatiques et roues".
Avec une roue de secours (le cas échéant)
Pneus directionnels (le cas échéant)
L'usure des disques de frein doit être
vérifiée à chaque permutation des
pneus.
✽ REMARQUE
8,
Permutez les pneus à structure radi-
ale avec une sculpture de bande de
roulement asymétrique uniquement
de l'avant à l'arrière et pas de droite
à gauche.
AVERTISSEMENT
• N'utilisez pas la roue de secours
compacte pour la permutation.
• N'installez en aucun cas des
pneus à structure diagonale et
des pneus à structure radiale.
Cela peut entraîner des com-
portements risqués pouvant
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causer des blessures graves ou
fatales ou de sérieux dom-
mages.
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Entretien
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