Bonnes Pratiques De Conduite - Hyundai Xcent Manuel De L'utilisateur

Conduire votre véhicule
Rétrogradage
Rétrogradez lorsque vous devez ralentir
dans un trafic dense ou monter une
pente raide pour éviter la charge du
moteur.
Par ailleurs, la rétrogradation réduit les
risques de calage et vous pouvez
accélérer lorsque vous devez augmenter
le régime à nouveau.
Lorsque le véhicule roule dans une
descente, rétrogradez pour maintenir
une vitesse sécuritaire en offrant une
puissance de freinage du moteur et per-
mettant ainsi de réduire l'usure des
freins.
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ATTENTION
Pour éviter d'endommager le moteur :
• Lorsque vous rétrogradez de 5ème
en 4ème, faites attention à ne pas
engager par inadvertance le levier
de vitesse dans la 2ème. Un
rétrogradage brutal peut occasion-
ner une augmentation du régime
moteur qui emmènerait l'aiguille du
compte-tours dans la zone rouge.
• Ne rétrogradez pas de plus d'une
vitesse à la fois et ne rétrogradez
pas lorsque le moteur tourne à
grande vitesse (5 000 tours-minute
ou plus).

Bonnes pratiques de conduite

• Ne roulez jamais avec l'embrayage
dégagé, ni ne roulez en descente en
roue libre. Cela est extrêmement dan-
gereux.
• Ne laissez pas la pédale de frein
enfoncée en permanence. Cela peut
entraîner la surchauffe et le dysfonc-
tionnement des freins et des pièces
concernées.
Lorsque vous conduisez dans une
longue pente, ralentissez et rétro-
gradez. Le frein moteur aidera à ralen-
tir le véhicule.
• Ralentissez avant de rétrograder. Cela
évite un surrégime du moteur, qui peut
l'endommager.
• Ralentissez en cas de vent latéral.
Cela vous permet de mieux maîtriser
votre véhicule.
• Assurez-vous que le véhicule est com-
plètement arrêté avant de passer en
position R (marche arrière) pour éviter
d'endommager la boîte-pont.
• Soyez extrêmement prudent lorsque
vous conduisez sur une surface glis-
sante. Faites particulièrement attention
lors du freinage, de l'accélération ou
du changement de vitesse. Sur une
surface glissante, un changement
brusque de la vitesse du véhicule peut
entraîner la perte de traction des roues
motrices et une perte de contrôle du
véhicule dans un accident.