Caractéristiques En Vol; Vol Accéléré - Gin Fuse 3 Manuel D'utilisation

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Si vous décollez avec une clé, écartez-vous du relief et du trafic avant d'entreprendre toute action
corrective. Contrez à la sellette et à la commande opposée tout en pompant au frein du côté de la clé.
Attention, dosez vos actions aux freins afin d'éviter de vous mettre en sous vitesse et donc de risquer
une phase parachutale ou un départ en décrochage. Si la clé ou le nœud est trop serré pour
disparaître en pompant, dirigez-vous immédiatement vers l'atterrissage et posez -ous avec
précaution.
Caractéristiques en vol
La «vitesse bras hauts» (les freins sont complètement relâchés) est la meilleure vitesse de vol dans de
l'air calme. Les lignes de frein sont utilisées pour ajuster la vitesse en fonction de la situation de vol
afin d'assurer une performance et une sécurité optimales.
La vitesse minimale avec la meilleure performance sur la Fuse 3 est obtenue par un léger freinage.
Dans une position de vol normal (les genoux sont parallèles au sol et le corps légèrement incliné), vos
mains doivent tenir les freins à un niveau entre vos yeux et vos épaules. Utilisez cette vitesse pour le
vol thermique et dynamique.
La vitesse de décrochage est approchée en amenant vos mains vers vos hanches. Notez le bruit du
vent diminue et une augmentation significative de la pression des frein.
Une fois que vous vous êtes habitué à piloter la Fuse 3, vous pouvez vous entraîner à utiliser les trims,
ce qui permet un meilleur vitesse vent de face et une meilleure pénétration dans les vents forts. Lors
de vos premiers vols, familiarisez-vous avec la plage de vitesse de votre parapente, les positions et
pressions au frein correspondantes.
En vol accéléré, le parapente réagit beaucoup plus vite en cas de fermeture. De plus, la voile réagit
plus radicalement lorsqu'une fermeture se produit en vol accéléré qu'en vol à vitesse standard.
Ouvrez les trims en appuyant sur le fermoir de la boucle du trim. Évitez de voler accéléré près du sol
ou du relief, et soyez prudent lorsque vous utilisez le système de trims en turbulence. Si vous
rencontrez une fermeture en vol accéléré, stabilisez la voile et fermez immédiatement les trims.
Fuse 3 manuel d'utilisation
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