Manuels Connexes pour Gin Bolero 4
Sommaire des Matières pour Gin Bolero 4
- Page 1 Bolero 4 Manuel d’utilisation Merci de lire ce manuel avant d’effectuer votre premier vol avec la Bolero 4 Rev.1.1, 01/12/2010...
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Page 2: Informations Sécurité
Une mauvaise utilisation du matériel Gin Gliders peut augmenter les risques inhérents à cette activité. En aucun cas, Gin Gliders Inc. ou le vendeur de cet équipement ne pourra être mis en cause pour les dommages survenus à la suite d’un accident quelques en soient les circonstances. -
Page 3: Table Des Matières
Sommaire Merci… ..............................2 Informations sécurité ..........................2 1. Gin Gliders ..........................4 2. Présentation de la Bolero 4 ....................5 Pour qui et pour quoi… ..........................5 Un design innovant ..........................5 Fabrication ............................... 6 3. Avant de voler ......................... 7 Inspection de livraison .......................... -
Page 4: Gin Gliders
1. Gin Gliders Gin Gliders a été fondé en 1998 par Gin Seok Song, concepteur et pilote de compétition, et par son team de pilotes d'essai et d'ingénieurs. La philosophie de Gin est simple : concevoir un équipement pour le parapente que lui et tout autre pilote apprécieront en vol. -
Page 5: Présentation De La Bolero 4
La Bolero 4 offre une sécurité et stabilité à toute épreuve. . Ceci permet au pilote de voler serein tout en développant ses sensations pour acquérir un pilotage actif Ainsi la progression du pilote est rapide et linéaire ;... -
Page 6: Fabrication
Fabrication Toutes nos voiles sont fabriquées dans les ateliers Gin Gliders en utilisant les techniques et matériaux les plus modernes. Une attention extrême est portée tout au long du processus de fabrication de nos voiles. Chaque voilure est assemblée par une seule couturière. -
Page 7: Avant De Voler
3. Avant de voler Inspection de livraison La Bolero 4 est livrée avec une barre d’accélérateur, un sac de portage, un sous-sac, un sac de rangement pour vos élévateurs, une sangle Velcro de compression, du tissu ripstop pour réparer les petits accros et ce manuel. . Votre instructeur et revendeur doit avoir effectué un gonflage d’inspection et un vol avant de vous livrer la voile. -
Page 8: Réglages Des Freins
Réglages des freins La longueur des drisses de frein de la Bolero 4 correspond à la longueur de celles qui ont été reçu pour les tests en vol EN et LTF. Leurs réglages ont été effectués par nos pilotes d’essais et ne doivent pas être modifiés. -
Page 9: Votre Sellette
Il n’y a pas besoin de voler ventrale très serrée avec la Bolero 4, car il n’y a aucune tendance à se sentir instable comme avec des parapentes de plus anciennes générations. -
Page 10: Indispensable
secours et de tous les accessoires. La méthode la plus facile pour mesurer votre PTV est de vous mettre debout sur une balance prêt à voler avec tout votre équipement sur votre dos dans son sac. Dans la plupart des cas, la différence entre votre poids nu et votre poids total volant sera d’environ 20 kg. -
Page 11: Voler Avec La Bolero 4
Dans un premier temps avant de voler, nous vous recommandons de vous entraîner à gonfler votre Bolero 4 en pente école ou sur un terrain plat. Faites vos premiers vols avec votre Bolero 4 en conditions calmes et sur un site familier. -
Page 12: Clés Et Noeuds
Vol Accéléré Une fois accoutumé au vol de la Bolero 4, vous pouvez vous entraîner à utiliser le système d’accélération, qui vous permet d’améliorer la glisse de votre voile face au vent, et une meilleure pénétration dans l’air par vent fort. -
Page 13: Le Vol Actif
FRENCH Le vol actif La Bolero 4 a une haute pression interne, une très bonne résistance à la fermeture et un très haut niveau de sécurité passive. Il est toutefois déjà recommandé avec ce type de voile facile de pratiquer un pilotage actif qui vous aidera et entraînera à éviter des fermetures dans les grosses turbulences. -
Page 14: Cascades D'incidents
Descente parachutale et décrochage Ces techniques sortent du domaine de vol de la Bolero 4. Elle n'a pas tendance à entrer ni à rester en phase parachutale sans action spécifique du pilote. Si cela arrivait, poussez les élévateurs "A"... - Page 15 Laissez accélérer pendant deux tours et vous commencerez à apprécier les « G ». Pour arrêter, remontez la main intérieure. Le choix de la sellette peut modifier le comportement de votre Bolero 4 en sortie de 360° pouvant influer sur la neutralité spirale.
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Page 16: Piloter Sans Les Freins
ça devient plus facile. Une fois tirés, ne les relâchez pas immédiatement, attendez que la voile se stabilise. La Bolero 4 a une très douce descente aux « B », sans tendance parachutale, même si on les relâche lentement. Pour sortir des « B », relâchez les symétriquement. -
Page 17: Le Vol Motorisé
équipe de treuillage expérimentée et diplômée. Vol motorisé La Bolero 4 est certifiée DULV en paramoteur. La Bolero 4 convient parfaitement à la pratique du paramoteur par son gonflage et décollage facile, sa maniabilité, sa douceur à la commande et son incroyable stabilité. -
Page 18: Entretien, Maintenance Et Réparation
5. Entretien, maintenance et réparation Les matériaux utilisés pour la fabrication de la Bolero 4 ont été sélectionnés avec attention pour un vieillissement optimum. Toutefois les précautions suivantes assureront à votre parapente un meilleur état et une plus longue période de fonctionnement. Une usure prématurée est souvent due à... -
Page 19: Transport Et Stockage
Inspections The Bolero 4 should be fully inspected by an authorized Gin agent after every 100 hours flying time or every 2 years, whichever is sooner. A full inspection will give you peace of mind and extend your glider's lifetime. -
Page 20: Durabilité De La Voile
Durabilité de la voile Quand cette voile de parapente ne peut plus être utilisée, qu’elle arrive en fin de vie, merci de vous assurez qu’elle soit gérée de la façon la plus durable possible. Renseignez vous pour cela auprès des règlementations de votre pays. -
Page 21: Références
6. Références Certification La Bolero 4 est certifiée EN standard A et LTF A. Les voiles de ces classes de certification sont les plus faciles, sûres et stables. Les Bolero 4 a également passé les tests en charge et en choc à... -
Page 23: Spécifications Techniques
FRENCH Spécifications techniques Taille Surface 24.2m² 25.8m² 28m² 30.28m² 32.66m² A Plat 10.89m 11.24m 11.71m 12.17m 12.65m Envergure Allongement 22.14m² 23.59m² 25.6m² 27.68m² 29.85m² Surface Projeté 9.17m 9.46m 9.86m 10.25m 10.65m Envergure Allongement ROOT 2.80m 2.89m 3.02m 3.14m 3.26m Corde 0.59m 0.61m 0.64m... - Page 25 FRENCH...
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Page 26: Plan De Suspentage
Plan de suspentage... - Page 27 Reinforcement W420 Bridle Nylon 12mm Upper : LIROS DSL70 Suspension Line Middle : LIROS PPSL120, PPSL160 Main : GIN TGL280, TGL220 Riser Guth & Wolf - Polyester 20mm Maillons Stainless Steel 4.3mm Thread HT Polyester Yarn 150D/3, 225D/3 " Concevoir des parapentes est un challenge personnel fait de découvertes, d’une recherche perpétuelle de la perfection.
- Page 28 école agréée professionnelle est indispensable à la pratique du parapente. Ce manuel de vol peut être modifié à tout moment sans information préalable. Merci de consulter www.gingliders.com pour les dernières informations concernant la Bolero 4 et les produits Gin Gliders. Attention: Tous les parapentes doivent être gonflés au sol avant leur premier vol.