Gin Fuse 3 Manuel D'utilisation page 37

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Lors de l'exécution d'acrobaties, il existe un risque d'attitudes de vol imprévisibles, ce qui pourrait
entraîner des dégâts matériels et une défaillance structurelle.
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( S P V Q F D J C M F F U F Y Q Ï S J F O D F E F W P M S F D P N N B O E Ï F
Pour tous les pilotes, y compris les pilotes instructeurs de tous niveaux. Pour les pilotes de vol
thermique et de cross country qui ont une pratique régulière (un minimum de 20 à 30 heures de vol
par an) et des connaissances affirmées en matière de vol.
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Le comportement en vol et aux commandes des parapentes de cette classe exige un pilotage actif et
efficace avec des actions de contrôle précises et délicates.
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Le comportement de l'aile après incident exige un comportement et une vitesse de réaction rapides
de la part du pilote. Le pilote doit avoir suffisamment de connaissances pratiques pour éviter et
contrôler les incidents les plus courants, en particulier les fermetures asymétriques et frontales.
Les manœuvres en vol, telles qu'une descente rapide en 360° ou une parachutale aux B, sont plus
exigeantes pour le pilote en raison du niveau de pilotage global plus élevé. Ces manœuvres ne
doivent être tentées que si le pilote possède de bonnes connaissances pratiques.
Si le pilote n'a pas suffisamment d'expérience, une session de formation en sécurité est
recommandée.
' B C S J D B U J P O F U M J W S B J T P O
Tous les parapentes GIN sont fabriquées dans les installations de l'entreprise en utilisant les
techniques les plus modernes. Un personnel hautement qualifié apporte le plus grand soin tout au
long du processus de fabrication. Un contrôle qualité rigoureux est effectué après chaque étape, et
tous les matériaux constitutifs de chaque aile peuvent être tracés. Ces mesures garantissent que les
pilotes volent avec l'assurance que leur aile répond aux normes de sécurité les plus strictes.
Votre parapente vous sera livré avec les réglages d'origine qui correspondent à la configuration
testée. N'apportez aucune modification, comme le changement des élévateurs ou la modification de
la longueur des suspentes. Cela invaliderait la certification et serait potentiellement dangereux.
Fuse 3 manuel d'utilisation
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