Entretien - Briggs & Stratton 400000 Manuel D'utilisation

8. Mettre le contact de démarrage électrique, si installé, en position MARCHE/
DÉMARRER.
AVIS
Pour prolonger la durée de vie du démarreur, utiliser des cycles de démarrage courts
(cinq secondes maximum). Attendre une minute entre les cycles de démarrage.
9. Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, déplacer la commande
d'étranglement (C, Figure 8) à la position OUVERT.
REMARQUE : Si après 2 à 3 tentatives le moteur ne démarre pas, communiquer le
détaillant local ou visiter BRIGGSandSTRATTON.COM ou composer 1-800-444-7774.
Arrêter le moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
• Ne pas étrangler le carburateur (le cas échéant) pour arrêter le moteur.
1. Désengager les commandes de l'équipement. Pour la localisation et le
fonctionnement des commandes à distance, consultez le manuel de la machine.
2. Déplacer la manette des gaz (B, Figure 9), si installé, à la position LENT.
3. Mettre le commutateur à clé (D, Figure 9) à la position de marche ARRÊT ou
ARRÊTER. Retirer la clé et la conserver dans un endroit sécuritaire hors de la
portée des enfants.
4. Avec la manette des gaz en position de vitesse LENT, tourner le commutateur de
démarrage électrique (D, Figure 9) à la position ARRÊT. Retirer la clé. La conserver
dans un endroit sécuritaire hors de la portée des enfants.
5. Après l'arrêt du moteur, tourner le robinet de carburant (A, Figure 9), si installé, à la
position FERMÉ.

Entretien

Information sur l'entretien
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Durant l'entretien, s'il est nécessaire d'incliner l'appareil, s'assurer que le réservoir de
carburant, si monté sur le moteur, est vide et que le côté bougie se trouve en haut.
Si le réservoir de carburant n'est pas vide, une fuite peut se produire et provoquer un
incendie ou une explosion. Si le moteur est incliné dans une différente direction, il ne
se mettra pas en marche facilement en raison de la contamination de l'huile ou du
carburant du filtre à air ou de la bougie.
AVERTISSEMENT
Une étincelle de moteur accidentelle peut causer un choc électrique ou une
explosion provoquant un étranglement, une amputation traumatique ou une
lacération.
Avant de faire des ajustements ou des réparations :
• Débrancher tous les câbles de bougie et les garder à l'écart des bougies.
• Débrancher le câble de batterie à la borne négative de la batterie (uniquement
sur les moteurs avec démarrage électrique).
• Utiliser uniquement les outils appropriés.
Quand vous vérifiez s'il y a étincelle :
• Utiliser un vérificateur de bougies d'allumage approuvé.
• Ne pas vérifier s'il y a étincelle lorsque la bougie est enlevée.
AVERTISSEMENT
Les pièces de rechange doivent être de la même conception et installées dans la même
position que les pièces d'origine. D'autres pièces pourraient causer des dommages ou
une blessure.
AVIS
Pour un fonctionnement adéquat, tous les composants utilisés pour fabriquer ce moteur
doivent demeurer bien en place.
Consulter un détaillant autorisé de service Briggs & Stratton pour tout entretien et toute
réparation du moteur et des pièces de moteur.
Calendrier d'entretien
Action d'entretien Aucun Noire
Les 5 premières heures seulement
Pour changer l'huile.
30
Type de filtre à huile moteur
Jaune/Orange Huile Xtend
●
Toutes les 8 heures ou tous les jours
Vérifier le niveau d'huile moteur.
Nettoyer la région autour des
commandes et du silencieux.
Toutes les 25 heures ou une fois par année
2
Nettoyer le filtre à air .
2
Nettoyer le pré-filtre (si installé) .
Toutes les 50 heures ou une fois par année
Service du système
d'échappement.
Pour changer l'huile.
Remplacer le filtre à huile (si
installé).
Toutes les 100 heures ou une fois par année
Pour changer l'huile.
Remplacer le filtre à huile (si
installé).
Toutes les 250 heures ou une fois par année
Changer la bougie.
Remplacer le filtre à air.
Remplacer le filtre à carburant.
Pour changer l'huile.
Remplacer le filtre à huile (si
installé).
Chaque année
Nettoyer le pré-filtre (si installé).
Remplacer le filtre à carburant.
Effectuer l'entretien du système
2
de refroidissement .
Vérifier et régler le dégagement
3
des soupapes .
1
Utiliser l'intervalle qui vient en premier, heures ou une fois par année.
2
Nettoyer plus souvent dans les conditions poussiéreuses ou lorsque les particules se
trouvent dans l'air.
3
Il n'est pas nécessaire de vérifier le jeu s'il n'y a pas de problèmes de rendement.
Service de contrôle des émissions
Pour l'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes de
contrôle des émissions, communiquer avec un établissement de réparations de
moteur hors route ou un technicien d'entretien qualifié. Cependant, pour un service
après-vente « gratuit » du contrôle des émissions, le travail doit être effectué par un
détaillant autorisé de l'usine. Consulter les énoncés sur le contrôle des émissions.
Système d'injection de carburant électronique (EFI)
Le système EFI répond à la température du moteur, à son régime et à la tension de la
batterie pour le démarrage et la période de réchauffement. Il n'y a aucun réglage sur le
système. Si des problèmes de démarrage ou de fonctionnement surviennent, consulter
un détaillant autorisé de service Briggs & Stratton.
AVIS S'assurer de suivre la procédure ci-dessous, sans quoi le système EFI pourrait
être endommagé.
• NE PAS démarrer le moteur si les branchements des câbles de la batterie sont
desserrés.
• Mettre le contacteur en position ARRÊT avant de débrancher, de retirer ou
d'installer la batterie.
• NE PAS démarrer le moteur avec un chargeur à batterie.
• NE PAS débrancher les câbles de la batterie lorsque le moteur fonctionne.
• Pour le raccordement de la batterie, brancher d'abord le câble positif (+) et
ensuite le câble négatif (-).
• Pour recharger la batterie, placer le contact à la position ARRÊT et retirer le
câble négatif (-) de son raccord.
• NE PAS exposer directement le module de commande électronique à de l'eau.
Système de gestion de carburant électronique
Le système de gestion de carburant électronique surveille la température du moteur, le
régime et la tension de batterie afin de régler l'étrangleur pour le démarrage et durant la
période de réchauffement. Il n'y a aucun réglage sur le système. Si des problèmes de
démarrage ou de fonctionnement surviennent, consulter un détaillant autorisé Briggs &
Stratton.
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BRIGGSandSTRATTON.COM
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