Arrêt Du Moteur; Entretien - Briggs & Stratton 210000 Manuel D'utilisation

3. Tourner le robinet de carburant (A, Figure 6), le cas échéant, à la position « OPEN »
(OUVERT).
4. Déplacer le levier de commande du régime moteur (B, Figure 6), le cas échéant, à
la position « FAST». Fonctionnement du moteur en mode RAPIDE.
Remarque : Pour démarrer sous des températures froides (en dessous de 0 ºC (32 °F),
déplacer la commande combinée étrangleur/gaz (B C, Figure 6) à la position « CfHOKE »
(étrangleur).
5. Commutateur à clé, le cas échéant : Mettre le commutateur à clé (D, Figure 6) à
la position de marche/démarrage « ON/START ».
Bouton de Marche / Arrêt, le cas échéant : Actionner le bouton départ/arrêt (F,
Figure 6).
AVIS Pour prolonger la durée de vie du démarreur, utiliser des cycles de démarrage
courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute entre les cycles de démarrage.
Remarque : Si après plusieurs tentatives le moteur ne démarre pas, communiquez avec
votre dépositaire local ou visitez le site BRIGGSandSTRATTON.com ou composez le
1-800-233-3723 (aux États-Unis).
Système de gestion de carburant électronique
Contrôler le niveau d'huile du moteur. Voir la rubrique Contrôle du niveau d'huile
1.
.
2. S'assurer que les commandes d'entraînement de l'équipement sont débrayées.
3. Tourner le robinet de carburant (A, Figure 6), le cas échéant, à la position « OPEN »
(OUVERT).
4. Déplacer le levier de commande du régime moteur (B, Figure 6), le cas échéant, à
la position « FAST». Fonctionnement du moteur en mode RAPIDE.
5. Démarrage à mécanisme de rappel, le cas échéant : Mettre le commutateur à clé
(D, Figure 6) à la position de marche/démarrage « ON/START ».
6. Démarrage à mécanisme de rappel, le cas échéant : Tenir fermement la poignée
du cordon de démarreur (E, Figure 6). Tirez le cordon du démarreur lentement jusqu'à
ce que la résistance soit ressentie, puis tirez rapidement.
AVERTISSEMENT
Une rétraction rapide du cordon de lancement (effet de rebond) tirera la main et le bras
vers le moteur plus rapidement que l'on ne peut relâcher le cordon. Des os cassés, des
fractures, des bleus ou des entorses pourraient se produire. Lors du démarrage du
moteur, tirer lentement le cordon du démarreur jusqu'à ce qu'une résistance se produise
et tirer ensuite rapidement pour éviter tout effet de rebond.
7. Démarrage électrique, le cas échéant : Mettre le commutateur à clé (D, Figure 6)
à la position de marche/démarrage « ON/START ».
AVIS
Pour prolonger la durée de vie du démarreur, utiliser des cycles de démarrage
courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute entre les cycles de démarrage.
Remarque : Si après plusieurs tentatives le moteur ne démarre pas, communiquez avec
votre dépositaire local ou visitez le site BRIGGSandSTRATTON.com ou composez le
1-800-233-3723 (aux États-Unis).
Système d'étranglement
1. Contrôler le niveau d'huile du moteur. Voir la rubrique Contrôle du niveau d'huile
.
2. S'assurer que les commandes d'entraînement de l'équipement sont débrayées.
3. Tourner le robinet de carburant (A, Figure 6), le cas échéant, à la position « OPEN »
(OUVERT).
4. Déplacez le levier de commande du régime moteur (B, Figure 6), le cas échéant, à
la position « FAST » (RAPIDE). Fonctionnement du moteur en mode RAPIDE.
5. Déplacer le levier de commande d'étranglement (C, Figure 6), à la position
« CLOSED » (FERMÉ). Pour les modèles comprenant une commande combinée
étrangleur/papillon des gaz, (B C), déplacer la commande à la position « CHOKE »
(ÉTRANGLEUR).
Remarque : L'étranglement n'est généralement pas nécessaire lorsque le moteur est
chaud.
6. Démarrage à mécanisme de rappel, le cas échéant : Mettre le commutateur à clé
(D, Figure 6) à la position de marche/démarrage « ON/START ».
7. Démarrage à mécanisme de rappel, le cas échéant : Tenir fermement la poignée
du cordon de démarreur (E, Figure 6). Tirez le cordon du démarreur lentement jusqu'à
ce que la résistance soit ressentie, puis tirez rapidement.
AVERTISSEMENT
Une rétraction rapide du cordon de lancement (effet de rebond) tirera la main et le bras
vers le moteur plus rapidement que l'on ne peut relâcher le cordon. Des os cassés, des
fractures, des bleus ou des entorses pourraient se produire. Lors du démarrage du
moteur, tirer lentement le cordon du démarreur jusqu'à ce qu'une résistance se produise
et tirer ensuite rapidement pour éviter tout effet de rebond.
8. Démarrage électrique, le cas échéant : Mettre le commutateur à clé (D, Figure 6)
à la position de marche/démarrage « ON/START ».
AVIS
Pour prolonger la durée de vie du démarreur, utiliser des cycles de démarrage
courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute entre les cycles de démarrage.
9. Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, déplacer la commande d'étrangleur
(C, Figure 6) à la position « OPEN » (OUVERT). Pour les modèles avec une
commande combinée étrangleur et papillon des gaz, (B C), placez la commande à
la position « FAST » (RAPIDE).
Remarque : Si après plusieurs tentatives le moteur ne démarre pas, communiquez avec
votre dépositaire local ou visitez le site BRIGGSandSTRATTON.com ou composez le
1-800-233-3723 (aux États-Unis).
Arrêt du moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort.
• Ne pas étrangler le carburateur pour arrêter le moteur.
1. Commutateur à clé, le cas échéant : Avec la manette des gaz en position de vitesse
rapide (FAST), tourner la clé de contact (D, Figure 6) à la position « OFF ». Retirer
la clé et la garder la clé dans un endroit sécuritaire hors de la portée des enfants.
Bouton de Marche / Arrêt, le cas échéant : La commande des gaz étant en position
rapide (FAST), appuyez sur le bouton de MARCHE/ARRÊT (F, Figure 6).
2. Après l'arrêt du moteur, tourner le robinet de carburant (A, Figure 6), le cas échéant,
à la position fermée « CLOSED ».

Entretien

AVIS Si le moteur est basculé pendant l'entretien, le réservoir de carburant doit être
vidé et le côté où se trouve la bougie doit être en haut. Si le réservoir de carburant n'est
pas vide et si le moteur est basculé dans toute autre direction, il sera peut-être difficile
de le faire démarrer par suite d'huile ou de carburant contaminant le filtre à air et/ou la
bougie.
AVERTISSEMENT
S'il est nécessaire de basculer l'équipement au cours de l'entretien, le réservoir de
carburant, s'il est monté sur le moteur, doit être vidé, sinon le carburant risque de couler
et d'entraîner un incendie ou une explosion.
Nous vous recommandons de confier à un Réparateur Briggs & Stratton agréé tout
l'entretien de votre moteur et de ses pièces.
AVIS Tous les composants de ce moteur doivent rester à leur place d'origine pour
que le moteur fonctionne correctement.
AVERTISSEMENT
Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou une décharge électrique.
Un démarrage accidentel peut causer un étranglement, l'amputation ou la lacération
d'un membre.
Risque d'incendie
Avant d'effectuer des réglages ou des réparations :
• Débrancher le fil de bougie et l'attacher à bonne distance de la bougie.
• Débrancher le câble Négatif de la batterie (uniquement pour les moteurs à démarrage
électrique).
• N'utiliser que les outils corrects.
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