Entretien - Briggs & Stratton Vanguard 10V000 Manuel D'utilisation

Arrêter le moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
• Ne pas étrangler le carburateur (le cas échéant) pour arrêter le moteur.
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Manette des gaz / TransportGuard
®
TransportGuard (A, Figure 19) à la position ARRÊT.
REMARQUE : Lorsque la manette des gaz/TransportGuard
position ARRÊT ou ARRÊTER, la vanne de carburant est en position ARRÊT. Toujours
déplacer la manette des gaz/TransportGuard
le transport de l'équipement.
REMARQUE : La clé (D, Figure 19) n'arrête pas le moteur. La clé NE FAIT QUE
démarrer le moteur. Toujours retirer la clé (D) et la conserver dans un endroit sécuritaire
hors de la portée des enfants.

Entretien

Information sur l'entretien
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Durant l'entretien, s'il est nécessaire d'incliner l'appareil, s'assurer que le réservoir de
carburant, si monté sur le moteur, est vide et que le côté bougie se trouve en haut.
Si le réservoir de carburant n'est pas vide, une fuite peut se produire et provoquer un
incendie ou une explosion. Si le moteur est incliné dans une différente direction, il ne
se mettra pas en marche facilement en raison de la contamination de l'huile ou du
carburant du filtre à air ou de la bougie.
AVERTISSEMENT
Une étincelle de moteur accidentelle peut causer un choc électrique ou une
explosion provoquant un étranglement, une amputation traumatique ou une
lacération.
Avant de faire des ajustements ou des réparations :
• Débrancher tous les câbles de bougie et les garder à l'écart des bougies.
• Débrancher le câble de batterie à la borne négative de la batterie (uniquement
sur les moteurs avec démarrage électrique).
• Utiliser uniquement les outils appropriés.
Quand vous vérifiez s'il y a étincelle :
• Utiliser un vérificateur de bougies d'allumage approuvé.
• Ne pas vérifier s'il y a étincelle lorsque la bougie est enlevée.
AVERTISSEMENT
Les pièces de rechange doivent être de la même conception et installées dans la même
position que les pièces d'origine. D'autres pièces pourraient causer des dommages ou
une blessure.
AVIS
Pour un fonctionnement adéquat, tous les composants utilisés pour fabriquer ce moteur
doivent demeurer bien en place.
Consulter un détaillant autorisé de service Briggs & Stratton pour tout entretien et toute
réparation du moteur et des pièces de moteur.
Service de contrôle des émissions
Pour l'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes de
contrôle des émissions, communiquer avec un établissement de réparations de
moteur hors route ou un technicien d'entretien qualifié. Cependant, pour un service
après-vente « gratuit » du contrôle des émissions, le travail doit être effectué par un
détaillant autorisé de l'usine. Consulter les énoncés sur le contrôle des émissions.
Calendrier d'entretien
Les 5 premières heures
• Pour changer l'huile.
Aux intervalles de 8 heures ou quotidiennement
• Vérifier le niveau d'huile moteur.
: Déplacer le levier de la manette des gaz/
®
(A, Figure 19) est sur la
®
à la position ARRÊT ou ARRÊTER pour
• Nettoyer la région autour des commandes et du silencieux.
• Nettoyer la grille d'admission d'air.
Aux intervalles de 100 heures ou annuellement
• Service du système d'échappement.
• Changer l'huile dans la boîte de démultiplication (si installée).
Toutes les 200 heures de fonctionnement ou annuellement
• Vidanger l'huile moteur.
•
1
Nettoyer le filtre à air .
Aux intervalles de 600 heures ou aux 3 ans
• Remplacer le filtre à air.
Chaque année
• Changer la bougie d'allumage.
• Entretenir le système de carburant.
•
Effectuer l'entretien du système de refroidissement
•
2
Vérifier le jeu des soupapes .
1
Nettoyer plus souvent dans des conditions poussiéreuses ou lorsque beaucoup de
particules se trouvent dans l'air.
2
Ce n'est pas nécessaire, sauf en cas de problèmes du moteur.
Vitesse du carburateur et du moteur
Ne pas faire de réglages au carburateur, au ressort du régulateur, à la tringlerie ou à
d'autres pièces pour ajuster la vitesse du moteur. Si des réglages sont nécessaires,
consulter un détaillant autorisé de service de Briggs & Stratton pour un entretien.
AVIS
Le fabricant de l'équipement spécifie la vitesse maximale du moteur, tel qu'installé sur
l'équipement. Ne pas dépasser cette vitesse. Si vous n'êtes pas certain(e) de la vitesse
maximale de la machine ou de la vitesse à laquelle le moteur est réglé par défaut,
communiquer avec un détaillant autorisé de service de Briggs & Stratton pour obtenir
de l'aide. Pour un fonctionnement adéquat et sécuritaire de l'équipement, la vitesse du
moteur devrait uniquement être ajustée par un technicien d'entretien qualifié.
Entretien de la bougie d'allumage
Vérifier l'écartement des électrodes (A, Figure 20) avec le calibre du fil (B). Au besoin,
définir l'écartement des électrodes. Installer et serrer la bougie au couple correct. Pour
les spécifications en matière d'écartement et de couple, voir la section Spécifications.
Entretien des systèmes d'échappement et de
refroidissement
AVERTISSEMENT
Lors de la mise en marche, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, des brûlures thermiques peuvent survenir.
Les matières combustibles telles que les feuilles, le gazon et les broussailles,
peuvent s'enflammer.
• Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre deux
(2) minutes. S'assurer que le moteur et le silencieux peuvent être touchés sans
risque.
• Enlever les débris se trouvant à proximité du silencieux et du moteur.
L'utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains forestiers, broussailleux
ou herbeux constituent une violation de la Section 4442 du Code des ressources
publiques de Californie (California Public Resource Code), à moins que le système
d'échappement ne soit équipé d'un pare-étincelles, comme le définit la Section 4442,
maintenu en bon état de marche. D'autres États ou juridictions fédérales peuvent
avoir des lois similaires; consulter le Règlement fédéral 36 CFR, section 261.52.
Communiquez avec le fabricant, le détaillant ou le revendeur d'origine de l'équipement
pour obtenir un pare-étincelles conçu pour le système d'échappement installé sur ce
moteur.
Ce moteur est refroidi à l'air. De la saleté ou des matières indésirables peuvent nuire
au débit d'air et causer une surchauffe du moteur. Ceci entraîne une performance
insatisfaisante et diminue la durée utile du moteur. Des matières indésirables peuvent
s'accumuler sur les ailettes de refroidissement du moteur qui ne peuvent être retirées
sans démonter partiellement le moteur. Veiller à ce que le détaillant autorisé de service
Briggs & Stratton examine et nettoie le système à refroidissement par air. Se reporter au
Calendrier d'entretien.
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