Zahnriemen-Einstellung /
Zahnriemen-Spannung
Kurbelwellenarretierung
2588-1 Kurbelwellen-Arretierwerkzeug
• Die Kurbelwelle wird im Uhrzeigersinn auf die
Markierung gedreht, anschließend wird das
Kurbelwellenrad mit dem 25881 Kurbelwellen
Stopp in dieser Stellung "fixiert". Das Werk
zeug von der Stirnseite des Kurbelwellenrades
in die Verzahnung schieben, dass der Zapfen
des Werkzeuges 25881 in den Dichtflansch
(Bohrung) paßt.
ACHTUNG:
Der Pfeil der Einstellmarkierung am
25881 KurbelwellenStopp MUSS mit
der Markierung am Kurbelwellenrad ausgerichtet
sein. Sollte die Sicht auf die Markierung einge
schränkt sein, entfernen Sie vorübergehend den
Drehkopf des Werkzeugs, um die Sicht zu ver
bessern.
Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.
Aufbau und Funktion
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Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.
Nockenwelleneinstellung / Fixierung
Ausrichten der Nockenwellen-Einstellmarkie-
rungen
• Die Markierung auf dem Nockenwellenrad
(hinter den Zähnen des Zahnrades) muß mit
der Markierung auf dem Gussteil –"3Z" (links)
bei 3Zylinder Motoren bzw. "4Z" (rechts) bei
4Zylinder Pumpe Düse Motoren übereinstim
men. Die Nockenwelle wird in dieser Position
durch 25883 Absteckstift in den Längsschlitz
auf der linken Seite des Nockenwellenrades
fixiert. Nach Anbringen der Arretierwerkzeuge
kann die Riemenspannung gelöst und der alte
Zahnriemen entfernt werden.
• Die 3 Schrauben des Zahnriemenrades können
gelöst werden, damit sich das Zahnriemenrad
verstellen läßt.
Kurbelwellenfixierung
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