Hazet-Werk Hazet 4794 Mode D'emploi page 17

• Zahnriemen gegen den Uhrzeigersinn auf
Umlenkrolle, Nockenwellenräder, Spannrolle
und Wasserpumpe auflegen.
Arretiervorrichtung für Motoren mit
2 oben liegenden Nockenwellen
4794­1 Arretiervorrichtung für Motoren mit 2 oben
liegenden Nockenwellen, 4 oben liegende
Nockenwellen (ggf. zusätzlich Werkzeug
erforderlich) und zur Arretierung der Die­
sel­Einspritzpumpenräder zur Nocken­
welle Arretiervorrichtung 4794­1
• Die Arretiervorrichtung 4794­1 hält die zwei
oben liegenden Nockenwellen in ihrer Einstell­
position und stellt so sicher, dass die Motor­
einstellung beim Zahnriemenwechsel beibe­
halten wird.
• Bei Dieselmotoren, an denen die Nockenwel­
len­ und Einspritzpumpen­Räder nahe beiein­
ander liegen, kann 4794­1 wie oben beschrie­
ben eingesetzt werden, um die Einstellposition
beizubehalten.
• Die 4794­1 Arretiervorrichtung greift in die
Verzahnung der Nockenwellenräder/ Einspritz­
pumpenräder und fixiert sie in der entspre­
chenden Position.
Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.
Aufbau und Funktion
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Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.
Ausführungsmerkmale 4794-1:
• Die Ausführung mit ein­ und ausziehbaren
Armen ermöglicht den Einsatz bei Nocken­
wellenrädern/ Einspritzpumpenrädern mit un­
terschiedlichen Durchmessern und Zahnab­
ständen.
• Klinkengriff: Die beiden Klinkengriffe ermögli­
chen ein schnelles und sicheres Anziehen der
Arretiervorrichtung auch unter beschränkten
Platzverhältnissen.
• Anwendungen bei Zahnriemenrädern mit
vorstehenden Rändern. Die geschlitzten Fi­
xierarme dieses Werkzeugs erlauben die An­
wendung auch an diesen speziellen Zahnrie­
menrädern.
Anwendung:
• Beide Klinkengriffe lösen, die Fixierarme zu­
sammenschieben und in dieser Position zwi­
schen den Nockenwellenrädern positionieren.
Dann die Nocken des linken Fixierarmes in die
Verzahnung einsetzen und den rechten Fixier­
arm in der Schiene so waagerecht wie möglich
verschieben, um ihn am rechten Nockenwel­
lenrad anzubringen.
• Anschließend die Klinkengriffe anziehen und
prüfen, ob alle 4 Nocken der Fixierarme fest
in der Verzahnung sitzen. Arretierstifte regel­
mäßig schmieren
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