Table des Matières
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4.6 PNEUS :
Les pneus d'un scooter sont sujets à l'usure en fonction
de la fréquence d'utilisation du scooter. Vérifiez-les
régulièrement, en particulier en termes de pression de
gonflage, conformément aux instructions de service de
ce manuel.
La pression de chaque pneu devrait être de :
Elite2 XS & RS = 1,8-2,0 bars (25-28 P.S.I.)
Elite2 Plus = 2,4-2,5 bars (33-35 P.S.I.)
Reportez-vous à la section 5.26 pour des informations
sur le bandage plein.
DANGER !
Ne gonflez jamais les pneus par une pompe à air de
station service. Il est recommandé d'utiliser une pompe
manuelle ou un manomètre
4.7 DISPOSITIF DE ROUE LIBRE, (FIG. 4.2) :
Le scooter a deux modes de mouvement :
Conduite ou Roue libre.
•
DRIVE = Tous les mouvements, y compris le
freinage, sont contrôlés exclusivement en utilisant le
système de contrôle électronique.
•
FREEWHEEL = Les mouvements se font
manuellement. Il peut également y avoir un
mouvement en raison de la gravité (nids de poule,
bordures de trottoirs, collines ou descentes, etc.).
Poussez le levier vers le haut pour la conduite et vers
le bas pour la roue libre.
DANGER !
•
Utilisez uniquement la fonction de roue libre pour
pousser le scooter manuellement d'un endroit à
l'autre.
•
N'oubliez pas que quand le système de roue libre est
en cours, le scooter est dépourvu de système de
freinage.
•
En sélectionnant la roue libre, vous entendrez un
klaxon d'avertissement audible provenant du klaxon
du scooter.
•
Pour des raisons de sécurité, le scooter ne peut plus
être déplacé par le biais du levier de commande.
•
N'activez pas le mécanisme de roule libre lorsque
vous êtes à bord du scooter.
•
Seule une personne ayant la force et la capacité à
manœuvrer complètement le scooter en roue libre
est habilitée à utiliser le mécanisme de roue libre.
•
Remettez toujours le scooter en position de conduite.
•
Vérifiez toujours que la conduite est engagée avant
d'utiliser le scooter.
•
Ne désengagez jamais la roue libre sur ou à
proximité d'une pente.
•
N'autorisez pas d'autres personnes à vous pousser
lorsque le scooter est en roue libre.
10
Sterling Elite
XS-RS-Plus
2
Rev.H
A
AVERTISSEMENT !
4.8 CEM - DISPOSITIFS DE TRANSMISSION
Si vous souhaitez utiliser une radio émettrice-réceptrice,
un talkie-walkie, une bande de fréquence amateur CB, un
système de communication mobile et autres dispositifs de
transmission, vous devez d'abord immobiliser le véhicule,
puis couper le contact. L'utilisation d'un téléphone sans fil,
portable ou cellulaire, y compris les kits mains-libres, est
autorisée, mais si vous constatez un fonctionnement
anormal du scooter, vous devez immédiatement
l'immobiliser et couper le contact.
REMARQUE : Les systèmes électriques du scooter
peuvent causer des interférences avec les systèmes
d'alarmes de certains magasins.
DANGER !
4.9 VIRAGES BRUSQUES :
Il est déconseillé de prendre des virages prononcés à vive
allure. Avant de négocier un virage, réduisez la vitesse à
l'aide de votre panneau de commande de vitesses. Ceci
est primordial surtout lorsque vous vous trouvez dans une
pente. A défaut, vous risquez de faire basculer le scooter.
DANGER !
4.10 CHARGE MAXIMALE :
•
L'utilisateur, ainsi que les options et les accessoires,
et les éléments transportés ne doivent jamais
dépasser un poids total de
175 kg.
•
Ne vous asseyez jamais dans le scooter pendant un
entraînement musculaire si le poids total (utilisateur
plus poids additionnel) dépasse un poids total de 175
kg.
•
Si vous dépassez cette limite, vous risquez
d'endommager le siège, le châssis ou les fixations de
votre scooter, ce qui pourrait entraîner de graves
blessures, pour vous ou toute autre personne.
•
Dépasser le poids limite rendra la garantie caduque.
•
Ne suspendez jamais des sacs de provisions au
guidon car ils peuvent se balancer et engendrer une
perte de contrôle de direction.
B
Fig. 4.2
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Dépannage
