Volvo Penta 31 Serie Manuel D'atelier page 42

Instructions de remise en état
Remplacement des injecteurs
Séries KA(M)D44/300
Outils spéciaux : 885 263
1
Nettoyez autour des injecteurs et des connecteurs
des tuyaux.
2
Déposez le conduit de retour entre les injecteurs et
bouchez les connexions.
3
Déposez le filtre à carburant et le filtre à huile ainsi
que le support.
4
Retirez la conduite d'alimentation et bouchez les
connexions.
REMARQUE ! Les conduits de refoulement ne doi-
vent en aucun cas être tordus. Remplacez les con-
duits de refoulement endommagés.
5
Concerne uniquement le KA(M)D44P-A
Déposez le cache-soupapes. Retirez le joint situé
contre le cache-soupapes (les joints toriques, la ron-
delle et le ressort) sur chaque injecteur.
Contrôlez le joint d'étanchéité du cache-soupapes.
Si ce dernier est en bon état, il est alors inutile de le
changer.
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6
Concerne uniquement le KA(M)D44P-B/44P-C/300
Retirez le clip sur la rondelle en caoutchouc du câ-
ble reliant l'injecteur du cylindre 1. Détachez le con-
necteur.
Retirez les vis du cache-soupapes. Appuyez avec
précaution sur la rondelle en caoutchouc à l'aide
d'un tournevis tout en soulevant légèrement le ca-
che-soupapes. Faites passer le câble par le trou.
Déposez le cache-soupapes. Retirez le joint situé
contre le cache-soupapes (les joints toriques, la ron-
delle et le ressort) sur chaque injecteur.
REMARQUE ! Les ressorts sur le cylindre 1 ne peu-
vent être retirés avant que l'injecteur soit déposé de
la culasse.
Contrôlez le joint d'étanchéité du cache-soupapes.
Si ce dernier est en bon état, il est alors inutile de le
changer.