Les pales inférieures du rotor sont pilotées par deux servo-
moteurs séparés.
Le servomoteur gauche (1) (vu dans le sens du vol) est res-
ponsable de la fonction Roulis. Le servomoteur droit (2) (vu
dans le sens du vol) est responsable de la fonction Nick.
Si l'hélicoptère a tendance à voler dans une certaine direc-
tion et la compensation sur l'émetteur est insuffisante pour
rectifier la direction du vol, vous avez donc la possibilité d'agir
sur le comportement de vol de l'hélicoptère en modifiant de
façon ciblée les points de montage des palonniers et de le
faire ainsi voler dans la direction désirée.
Il faut choisir en général les points de fixation de manière à
ce que l'arbre de rotor passe au milieu, à travers la pièce
centrale (3). Les leviers de compensation sur l'émetteur
doivent être dans ce cas en position médiane.
Vous pouvez également ajuster le comportement de vol de l'hélicoptère à l'aide de la vis de réglage (4). Si vous
desserrez la vis, l'hélicoptère réagit plus agilement aux commandes. Si vous serrez la vis plus fort, l'hélicoptère réagit
plus lentement aux commandes.
Important !
Ne serrez cependant la vis que de manière à ce que le bras de guidage (5) de la pièce centrale puisse
encore être coulissé facilement.
12.
Fonction de liaison
Votre émetteur est déjà raccordé à votre hélicoptère lors de la livraison. Mais, il peut arriver que l'hélicoptère ne
réagisse pas aux signaux de commande de l'émetteur. Dans ce cas, il est nécessaire de relier à nouveau le récepteur
sur l'émetteur.
Procédez comme suit :
• Placez l'hélicoptère et l'émetteur l'un à côté de l'autre (max. 1 mètre)
• Mettez l'interrupteur coulissant, au-dessus du module de récepteur/régulateur, dans la position gauche.
• Allumez l'hélicoptère, la DEL commence à clignoter rapidement.
• Appuyez sur la touche Bind (voir également fig. 1, pos. 10) puis allumez la télécommande en maintenant la touche
Bind enfoncée.
• Relâchez la touche Bind, le DEL clignote maintenant en rouge.
• Déplacez à nouveau le commutateur à coulisse complètement vers la droite.
• Débranchez la batterie puis mettez en marche l'hélicoptère de la manière décrite dans la section 10 c).
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Figure 19