Table des Matières
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Les indications décrites ci-après requièrent
très attention car elles ont été écrites, dans
le but de la sécurité, afin d'éviter tout dom-
mage aux personnes, aux choses et au vé-
hicule pouvant dériver de la chute du pilote
ou du passager du véhicule et/ou de la
chute ou le renversement du véhicule.
a
DANGER
Risque de chute et de renversement.
Agir avec précaution.
Les opérations de montée et de descente
du véhicule doivent être effectuées en toute
liberté de mouvements et avec les mains
dégagées de tout obstacle (objets, casque,
gants ou lunettes qui n'ont pas été mis).
Ne monter et descendre que du côté gau-
che du véhicule et uniquement avec la
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usage et entretien RSV mille - RSV mille R
béquille latérale étendue.
a
ATTENTION
Ne pas charger son poids ni celui du
passager sur la béquille latérale.
La béquille est conçue pour soutenir le
poids du véhicule et d'une charge mini-
mum, sans pilote ni passager.
Il est consenti de monter en position de con-
duite, le véhicule étant positionné sur la
béquille latérale, uniquement pour prévenir la
possibilité de chute ou de renversement et le
chargement du poids du pilote et du passa-
ger sur la béquille latérale n'est pas prévu.
Pendant la montée et la descente du véhi-
cule, le poids du véhicule peut provoquer
un déséquilibre avec une perte d'équilibre
conséquente et la possibilité de chute et de
renversement.
IMPORTANT
Le pilote est toujours le
premier à monter et le dernier à descendre
du véhicule; c'est lui qui doit contrôler
l'équilibre et la stabilité durant la phase de
montée et de descente du passager.
D'ailleurs le passager doit monter et des-
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