Table des Matières
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a
ATTENTION
Ne pas utiliser le véhicule si le niveau
du liquide de refroidissement est infé-
rieur au niveau minimum (LOW).
IMPORTANT
Effectuer
tions d'entretien à intervalles réduits de
moitié si le véhicule est utilisé dans des zo-
nes pluvieuses, poussiéreuses, des par-
cours accidentés ou en cas de conduite
sur piste.
Contrôler, avant de partir, le niveau de li-
quide de refroidissement, voir page 41
(CONTROLE ET REMPLISSAGE); le faire
remplacer tous les deux ans en s'adres-
sant à un Concessionnaire Officiel aprilia.
a
DANGER
Le liquide de refroidissement est nocif
si avalé; son contact avec la peau ou les
yeux pourrait causer des irritations.
Si le liquide entre en contact avec la
peau ou les yeux, rincer longtemps et
abondamment à l'eau et consulter un
médecin. S'il est avalé, essayer de vo-
mir, se rincer la bouche et la gorge avec
de l'eau abondante et consulter immé-
diatement un médecin.
GARDER HORS DE PORTEE DES EN-
FANTS.
NE PAS DISPERSER LE LIQUIDE DANS
L'ENVIRONNEMENT.
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usage et entretien RSV mille - RSV mille R
les
opéra-
Faire attention de ne pas verser le liqui-
de de refroidissement sur les parties
bruyantes du moteur; il pourrait s'in-
cendier en émettant des flammes invisi-
bles.
En cas d'intervention d'entretien, il est
conseillé d'employer des gants en latex.
a
Pour vidanger le liquide, s'adresser à
un Concessionnaire Officiel APRILIA.
La solution de liquide de refroidissement
est composée par 50% d'eau et 50% d'an-
tigel.
Ce mélange est idéal pour la plupart des
températures de fonctionnement et garan-
tit une bonne protection contre la corro-
sion.
Il est préférable de garder le même mélan-
ge durant la saison chaude, ceci permet-
tant de réduire les pertes par évaporation
et d'éviter les rajouts fréquents.
ATTENTION
De cette manière diminuent les dépôts de
sels minéraux, déposés dans les radia-
teurs de l'eau évaporée et l'efficacité du
système de refroidissement reste intègra-
le.
Au cas où la température externe serait in-
férieure à zéro dégrés centigrades, il faut
contrôler fréquemment le circuit de refroi-
dissement en ajoutant, si nécessaire, une
concentration majeure d'antigel (jusqu'à un
maximum de 60%).
Pour la solution de refroidissement, em-
ployer de l'eau déminéralisée afin de ne
pas endommager le moteur.
a
DANGER
Il est recommandé de ne pas enlever le
bouchon du vase d'expansion (1) quand
le moteur est chaud car le liquide de re-
froidissement est sous pression et sa
température est très élevée.
Au contact avec la peau ou les vêteme-
ments, ce liquide peut causer de graves
brûlures et/ou dommages.
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