Eléments Programmables Valeur Programmable - Horizon Hobby Vaterra 1969 Chevrolet Camaro SS Manuel De L'utilisateur

/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /
REMARQUE: Toujours déconnecter
la batterie du contrôleur quand vous
cessez d'utiliser votre véhicule.
L'interrupteur du contrôleur ne gère
que l'alimentation du récepteur et des
servos. Le contrôleur continue de con-
sommer du courant quand il est relié
à la batterie, risquant d'endommager
la batterie en la déchargeant de façon
trop importante.
46
Par Défaut
EléMEnts prograMMaBlEs valEur prograMMaBlE
1
1 Mode de fonctionnement Avant seul
avec frein
2 puissance frein moteur 0%
3 Coupure basse tension Désactivée
Niveau 1
4 démarrage (progressivité)
5 puissance Max de Frein 25%
dEsCriptions
1 Mode de fonctionnement
•
Marche avant seule avec frein
Utilisé en compétition, ce mode
vous permet d'aller en marche
avant et de freiner uniquement.
•
Marche Avant/Arrière avec frein
Ce mode est le plus utilisé, il vous
permet d'effectuer des marches
avant, des marches arrière et de
freiner. Pour enclencher la marche
arrière alors que vous roulez en
marche avant, appliquez le frein
jusqu'à l'arrêt du véhicule, relâchez
le frein, appliquez le frein de nou-
veau et le véhicule recule. Quand
vous freinez ou que vous circulez
en marche arrière, si vous accé-
lérez le véhicule repart immédiate-
ment vers l'avant.
2 puissance du frein moteur
Ce menu permet de régler la valeur
du frein moteur appliqué quand la
gâchette est au neutre. Cela simule
l'effet de frein moteur des véhicules
grandeur, améliorant le contrôle dans
les courbes et la réponse générale
du véhicule.
2 3 4
Avant/Arrière
avec frein
5% 10% 15%
2.6V/Elmt 2.8V/Elmt 3.0V/Elmt 3.2V/Elmt
Niveau 2 Niveau 3 Niveau 4
50% 75% 100%
3 Coupure basse tension
Cette fonction permet d'éviter les
décharges trop importantes des
batteries. Le contrôleur surveille
constamment la tension de la bat-
terie. Si la tension chute en dessous
de la tension minimale programmée
durant 2 secondes, Le puissance est
coupée en sortie the et la DEL rouge
clignote 2 fois de façon répétée.
La valeur de la coupure basse tension
est basée sur la tension individuelle
de chaque élément d'une batterie Li-
Po. Concernant les batteries Ni-MH,
si la tension du pack est supérieure
à 9.0V, il sera considéré comme une
batterie Li-Po 3S, si la tension est
inférieure à 9.0V, il sera considéré
comme une batterie Li-Po 2S.
Par exemple : Une batterie 8.0V
Ni-MH utilisée avec une coupure
basse tension programmée à 2.6V/
élément, sera considérée comme
étant une batterie Li-Po 2S et la
tension de coupure sera de 5.2V
(2.6x2=5.2).
5 6 7 8
20% 25% 30% 40%
3.4V/Elmt
4 démarrage (progressivité)
Réglez la progressivité de
l'accélération. Le niveau 1 vous donne
une accélération initiale douce et le
niveau 4 vous donne l'accélération
initiale la plus brutale.
5 puissance maximale du frein
Réglez la force maximale du frein.
Plus la valeur est élevée, plus le frein-
age est puissant. Cependant vous ris-
quez le blocage des roues entraînant
une perte de contrôle du véhicule.