Tempo Di Utilizzo; Precauzioni Nella Guida - Horizon Hobby Vaterra 1969 Chevrolet Camaro SS Manuel De L'utilisateur

TEmpO dI uTIlIZZO

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pRima di usaRe ilveicolo
1 Verificare che le sospensioni si
muovano liberamente. Tutti i braccetti
e i componenti dello sterzo dovreb-
bero muoversi liberamente. Ogni at-
trito causerà uno scarso rendimento
del veicolo.
2 Caricare la batteria.
3 Verificare la calibrazione del regola-
tore (ESC). Se fosse necessaria una
ricalibrazione, seguire le istruzioni.
4 Regolare le impostazioni
del trasmettitore secondo
le proprie preferenze.
Il fattore più importante nel tempo di fun-
zionamento è la capacità della batteria;
più sono i mAh contenuti, maggiore sarà
il tempo di utilizzo per ogni carica.
REGOlAZIONI, mIGlIORAmENTI E mANuTENZIONE
seRvizio assistenza
e RipaRazioni
Se dovesse sorgere qualche altro prob-
lema oltre a quelli discussi in questo
manuale, si prega di fare riferimento al
nostro servizio assistenza e garanzia
per avere informazioni su come con-
tattare il servizio a voi più vicino.
pulizia
Le prestazioni possono essere ridotte
se ci fosse dello sporco nei braccetti
delle sospensioni. Usare aria compres-
sa, un pennello morbido o uno spazzo-
lino per rimuovere sporcizia e polvere.
Evitare di usare solventi chimici perché
potrebbero mandare lo sporco dentro
i cuscinetti o alle parti in movimento,
come pure causare danni alle parti
elettroniche.
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Anche le condizioni di una batteria hanno
influenza sia sulla durata che sulla veloc-
ità. I connettori della batteria potrebbero
scaldarsi durante il funzionamento. Le
batterie perdono le loro caratteristiche
man mano che si usano.
Ripetute partenze da fermo con ac-
celerazioni violente, nel tempo possono
danneggiare sia la batteria che i com-
ponenti elettronici. Le forti accelerazioni
riducono anche il tempo di utilizzo per
ogni singola ricarica.
peR miglioRaRe la
duRata di funzionamento
»
Pulire e oliare spesso i cuscinetti.
Se i cuscinetti sono sporchi
aumentano l'attrito e riducono
le prestazioni del veicolo.
»
Mantenere il veicolo sempre pulito
e con una frequente manutenzione.
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»
Esaminare regolarmente il veicolo.
»
Usare una spazzola per togliere sporcizia e polvere.
»
Verificare eventuali danni ai bracci delle sospensioni
o ad altre parti stampate.
»
Reincollare le gomme sui cerchi, se necessario.
»
Pulire e oliare tutti i cuscinetti delle ruote.
»
Usare gli attrezzi adatti per stringere gli elementi di fissaggio.
»
Verificare che i collegamenti del camber e dello sterzo non
siano piegati. Sostituire quelli danneggiati.
»
Sistemare le regolazioni di Toe e Camber, se necessario.
Favorire il flusso dell'aria sull'ESC
e sul motore.
»
Cambiare gli ingranaggi per avere
una riduzione più alta e diminuire le
temperature delle parti elettroniche.
Quindi usare un pignone più piccolo o
una corona più grande per aumentare
la riduzione.
»
Usare una batteria con maggiore
capacità in mAh.

pRecauzioni nella guida

»
Durante la guida mantenere sempre
il veicolo bene in vista.
»
Periodicamente ispezionare bene
il veicolo per controllare eventuali
viti allentate.
»
Periodicamente ispezionare bene
il gruppo dello sterzo per verificare
i giochi. La guida in fuori strada è
fonte di colpi e vibrazioni.
»
Smontare gli ammortizzatori e verificare che siano
in buone condizioni; controllare anche le perdite di olio.
»
Controllare le parti elettroniche e le batterie per eventuali
fili scoperti. Riparare con tubetto termorestringente o
sostituire le parti danneggiate.
»
Verificare che il regolatore (ESC) e il ricevitore siano
fissati saldamente al telaio. Se necessario sostituire
il nastro biadesivo.
»
Accendere il trasmettitore, se la luminosità del LED verde
è ridotta o assente, sostituire le pile AA del trasmettitore.
»
Verificare la corona e il pignone se sono danneggiati.
»
Non mandare il veicolo nell'erba alta,
perché si potrebbe danneggiare sia
la parte meccanica che quella
elettronica.
»
Bisogna smettere di usare il veicolo
appena si nota una diminuzione di
potenza. Se si continuasse ad usarlo,
la batteria si scaricherebbe comple-
tamente causando uno spegnimento
del ricevitore e quindi la perdita di
controllo del veicolo.
»
Non comandare avanti o indietro
il veicolo se è bloccato, altrimenti
si potrebbe danneggiare sia il
motore che il regolatore.
»
Dopo aver usato il veicolo per un
certo periodo, attendere che le parti
elettroniche si raffreddino prima di
usarlo di nuovo. Per accelerare il raf-
freddamento togliere la carrozzeria.